- 主题:最近看了很多车的感受
同感，新势力现在似乎都是90后设计师，跟装修公司的设计师一样，注重形式上的新颖好看，但实际使用很多不方便的。最典型的比如隐藏式门把手。。。
【 在 tdlb (死亡是最幸福的) 的大作中提到: 】
: 结合几年前看的感受发现，许多车企吹技术多牛，营销文章满天飞，看到实车才发现很多车企连个方向盘都造不好，握感很不好。最典型的就是长城汽车，长城汽车几乎全系都存在方向盘过细的问题，方向盘上还没有凸起，体验很不好，同样的问题也包括问界M5、M7,方向盘凸起过高，比较尖锐，握感不舒服。同时问界M7两侧的后视镜，向外侧调的角度很有限，向外侧延伸的角度不够。还有很多很多.......不胜枚举。长城摩卡汽车，每次坐进去都要碰头，20万以上的车，一两个细节没做好，就足以产生毁灭的结果。
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: 小米汽车造车前整整讨论3天的该造什么样的车，从小米汽车的图片看小米的方向盘应该会是很不错的。理想之所以成为30万以上车型的销量冠军，理想汽车是很注重细节的，方向盘、左脚放的角度、面积和位置都还可以，但是油门和刹车踏板的角度和距离，比起来奥迪来，还有改进空间。
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FROM 182.102.193.*
我上次去试了一台新势力SUV，脚从油门移动到刹车的时候，因为高度不同，会被绊住。但是静态对比了自己的车，看上去又没有什么差别。
回头琢磨了一下大概想通了，因为SUV的坐姿与轿车不一样，小腿更直立，所以当台车的两个踏板看上去是一致的，但是SUV移动过来的时候就需要抬更高，也就是脚背跟胫骨的角度要小。
所以SUV的刹车踏板设计角度应该跟轿车不一样，但是年轻的车企似乎完全想不到这些
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 这些设计细节需要投入时间和资源，慢慢磨出来
: 许多初代车型，新车型，是顾不上的
: 比如
: 无论座椅和方向盘怎么调，方向盘都挡住仪表盘一部分
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FROM 182.102.193.*
咋啦，不服来打我啊
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 90后设计师这瞎话都是张嘴就来么？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 同感，新势力现在似乎都是90后设计师，跟装修公司的设计师一样，注重形式上的新颖好看，但实际使用很多不方便的。最典型的比如隐藏式门把手。。。
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FROM 106.6.62.*
你连小学语文都不懂，别的也不指望了
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 打你干嘛？指出你啥都不懂胡说八道而已。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 咋啦，不服来打我啊
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FROM 106.6.62.*
这就有意思了，你除了说别人不懂，你自己倒是说明白了什么吗？别人至少还有个观点在呐，你呢？
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 说不明白就开始胡搅蛮缠么？呵呵
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 你连小学语文都不懂，别的也不指望了
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FROM 106.6.62.*
首先你说的我未必要信。
其次，说你小学语文没学明白你还不信， 再回去好好看看别人怎么说的吧。
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 我在上面刚说过了，这些车企的主要设计师都是从bba、宾利、劳斯莱斯挖过来的，都是国际品牌上一代车型的设计总监，到你嘴里就变成了“90后”，这么无知还胡说八道，冤枉你了么？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 这就有意思了，你除了说别人不懂，你自己倒是说明白了什么吗？别人至少还有个观点在呐，你呢？
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FROM 106.6.62.*
哈哈好自为之都出来了，快来打我啊，不来是小狗
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 这就是事实，都公布的东西，跟你信不信有什么关系？你满嘴瞎话已经在这摆着了，后面我不用理你这种胡搅蛮缠的了，好自为之。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 首先你说的我未必要信。
: : 其次，说你小学语文没学明白你还不信， 再回去好好看看别人怎么说的吧。
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FROM 106.6.62.*
这叫见人说人话
【 在 finalcall (finalcall) 的大作中提到: 】
: 胡搅蛮缠
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: 【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: : 首先你说的我未必要信。
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FROM 106.6.62.*