- 主题:最近看了很多车的感受
因为一些基本的东西，总是不被关注，没有流量。
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FROM 124.127.223.*
我在上面刚说过了，这些车企的主要设计师都是从bba、宾利、劳斯莱斯挖过来的，都是国际品牌上一代车型的设计总监，到你嘴里就变成了“90后”，这么无知还胡说八道，冤枉你了么？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这就有意思了，你除了说别人不懂，你自己倒是说明白了什么吗？别人至少还有个观点在呐，你呢？
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FROM 123.119.250.*
首先你说的我未必要信。
其次，说你小学语文没学明白你还不信， 再回去好好看看别人怎么说的吧。
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 我在上面刚说过了，这些车企的主要设计师都是从bba、宾利、劳斯莱斯挖过来的，都是国际品牌上一代车型的设计总监，到你嘴里就变成了“90后”，这么无知还胡说八道，冤枉你了么？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 这就有意思了，你除了说别人不懂，你自己倒是说明白了什么吗？别人至少还有个观点在呐，你呢？
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FROM 106.6.62.*
这就是事实，都公布的东西，跟你信不信有什么关系？你满嘴瞎话已经在这摆着了，后面我不用理你这种胡搅蛮缠的了，好自为之。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 首先你说的我未必要信。
: 其次，说你小学语文没学明白你还不信， 再回去好好看看别人怎么说的吧。
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FROM 123.119.250.*
之前比亚迪的车型一言难尽，后来从奥迪请了设计师，外形明显顺眼多了
【 在 tdlb 的大作中提到: 】
: 结合几年前看的感受发现，许多车企吹技术多牛，营销文章满天飞，看到实车才发现很多车企连个方向盘都造不好，握感很不好。最典型的就是长城汽车，长城汽车几乎全系都存在方向盘过细的问题，方向盘上还没有凸起，体验很不好，同样的问题也包括问界M5、M7,方向盘凸起过高，比较尖锐，握感不舒服。同时问界M7两侧的后视镜，向外侧调的角度很有限，向外侧延伸的角度不够。还有很多很多.......不胜枚举。长城摩卡汽车，每次坐进去都要碰头，20万以上的车，一两个细节没做好，就足以产生毁灭的结果。
: 小米汽车造车前整整讨论3天的该造什么样的车，从小米汽车的图片看小米的方向盘应该会是很不错的。理想之所以成为30万以上车型的销量冠军，理想汽车是很注重细节的，方向盘、左脚放的角度、面积和位置都还可以，但是油门和刹车踏板的角度和距离，比起来奥迪来，还有改进空间。
: 总感到一些车企，都是一些土鳖在设计车，一群废物。这里面还包括那个啥星途，ES，ET的，方向盘非整个椭圆形，啥玩意。
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FROM 112.54.232.*
其实不只是车，整个国产制造业，都缺乏对人性化的精进追求，当然这也跟消费者目前大体上还比较low有关
【 在 tdlb 的大作中提到: 】
: 结合几年前看的感受发现，许多车企吹技术多牛，营销文章满天飞，看到实车才发现很多车企连个方向盘都造不好，握感很不好。最典型的就是长城汽车，长城汽车几乎全系都存在方向盘过细的问题，方向盘上还没有凸起，体验很不好，同样的问题也包括问界M5、M7,方向盘凸起过高，比较尖锐，握感不舒服。同时问界M7两侧的后视镜，向外侧调的角度很有限，向外侧延伸的角度不够。还有很多很多.......不胜枚举。长城摩卡汽车，每次坐进去都要碰头，20万以上的车，一两个细节没做好，就足以产生毁灭的结果。
: 小米汽车造车前整整讨论3天的该造什么样的车，从小米汽车的图片看小米的方向盘应该会是很不错的。理想之所以成为30万以上车型的销量冠军，理想汽车是很注重细节的，方向盘、左脚放的角度、面积和位置都还可以，但是油门和刹车踏板的角度和距离，比起来奥迪来，还有改进空间。
: 总感到一些车企，都是一些土鳖在设计车，一群废物。这里面还包括那个啥星途，ES，ET的，方向盘非整个椭圆形，啥玩意。
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FROM 120.230.102.*
现在全世界的日用品大多都是中国产的，欧洲小米的各种小电器卖的非常好，你们这跪的有点严重吧？
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 其实不只是车，整个国产制造业，都缺乏对人性化的精进追求，当然这也跟消费者目前大体上还比较low有关
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FROM 123.119.250.*
有在进步啊，但基因里边还是不够精进这方面，国产制造业最喜欢搞的是类似南极人这种，真正出口的那些，有老外帮忙矫正德行，就还是不错的，我做过外贸制造业，太清楚这方面。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 现在全世界的日用品大多都是中国产的，欧洲小米的各种小电器卖的非常好，你们这跪的有点严重吧？
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FROM 120.230.102.*
这要是洋人先搞出来，估计一堆人跪舔
【 在 tdlb 的大作中提到: 】
: 结合几年前看的感受发现，许多车企吹技术多牛，营销文章满天飞，看到实车才发现很多车企连个方向盘都造不好，握感很不舒适。最典型的就是长城汽车，长城汽车几乎全系都存在方向盘过细的问题，方向盘上还没有凸起，体验很不好，同样的问题也包括问界M5、M7,方向盘凸起过高，比较尖锐，握感不舒服。同时问界M7两侧的后视镜，向外侧调的角度很有限，向外侧延伸的角度不够。还有很多很多.......不胜枚举。长城摩卡汽车，每次坐进去都要碰头，20万以上的车，一两个细节没做好，就足以产生毁灭的结果。
: 小米汽车造车前整整讨论3天的该造什么样的车，从小米汽车的图片看小米的方向盘应该会是很不错的。理想之所以成为30万以上车型的销量冠军，理想汽车是很注重细节的，方向盘、左脚放的角度、面积和位置都还可以，但是油门和刹车踏板的角度和距离，比起来奥迪来，还有改进空间。
: 总感到一些车企，都是一些土鳖在设计车，一群废物。这里面还包括那个啥星途，ES，ET的，方向盘非整个椭圆形，啥玩意。
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FROM 223.71.204.*
哈哈好自为之都出来了，快来打我啊，不来是小狗
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 这就是事实，都公布的东西，跟你信不信有什么关系？你满嘴瞎话已经在这摆着了，后面我不用理你这种胡搅蛮缠的了，好自为之。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 首先你说的我未必要信。
: : 其次，说你小学语文没学明白你还不信， 再回去好好看看别人怎么说的吧。
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FROM 106.6.62.*