这个吧，只能说是你被国外车厂品牌驯化了而已，实际国际品牌也都在做很多创新设计的，比如特斯拉的半幅方向盘。而且国内品牌的设计师也都是顶级设计师，比如红旗是劳斯莱斯的，吉利是沃尔沃的，长城是宝马的，比亚迪仰望是奥迪的，不知道你看了这些设计师的背景，还能怎么吐槽土鳖？
【 在 tdlb 的大作中提到: 】
: 结合几年前看的感受发现，许多车企吹技术多牛，营销文章满天飞，看到实车才发现很多车企连个方向盘都造不好，握感很不好。最典型的就是长城汽车，长城汽车几乎全系都存在方向盘过细的问题，方向盘上还没有凸起，体验很不好，同样的问题也包括问界M5、M7,方向盘凸起过高，比较尖锐，握感不舒服。同时问界M7两侧的后视镜，向外侧调的角度很有限，向外侧延伸的角度不够。还有很多很多.......不胜枚举。长城摩卡汽车，每次坐进去都要碰头，20万以上的车，一两个细节没做好，就足以产生毁灭的结果。
: 小米汽车造车前整整讨论3天的该造什么样的车，从小米汽车的图片看小米的方向盘应该会是很不错的。理想之所以成为30万以上车型的销量冠军，理想汽车是很注重细节的，方向盘、左脚放的角度、面积和位置都还可以，但是油门和刹车踏板的角度和距离，比起来奥迪来，还有改进空间。
: 总感到一些车企，都是一些土鳖在设计车，一群废物。这里面还包括那个啥星途，ES，ET的，方向盘非整个椭圆形，啥玩意。
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打你干嘛？指出你啥都不懂胡说八道而已。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 咋啦，不服来打我啊  
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我在上面刚说过了，这些车企的主要设计师都是从bba、宾利、劳斯莱斯挖过来的，都是国际品牌上一代车型的设计总监，到你嘴里就变成了“90后”，这么无知还胡说八道，冤枉你了么？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这就有意思了，你除了说别人不懂，你自己倒是说明白了什么吗？别人至少还有个观点在呐，你呢？
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现在全世界的日用品大多都是中国产的，欧洲小米的各种小电器卖的非常好，你们这跪的有点严重吧？
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 其实不只是车，整个国产制造业，都缺乏对人性化的精进追求，当然这也跟消费者目前大体上还比较low有关
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真说D型方向盘，奥迪R8是D型方向盘的始祖啊，现在宝马7系也是一样的，这个形状还是广受欢迎的。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 拉倒吧。方向盘做非圆形绝对不是为了驾驶，就是为了装好看。
: D形方向盘我开了四年了，都觉得是垃圾。下一辆车绝逼不买非圆形方向盘的车。  
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