- 主题:glc这个车你们觉得怎么样，我开下来觉得还不错
每个人的驾驶感受是不一样的，你要是觉得开起来还不错，那就它了。当年我试驾的时候，有明显的拖拽感，加速和减速有慢半拍的感觉，开起来没有x3和q5l顺畅。跟销售聊，销售说从驾驶感受来讲，不得不承认跟其他两个比没有优势，毕竟奔驰的调教理念是优先考虑乘坐者的感受的。glc的后排空间和内饰豪华度，在三个当中确实优势太大了，对于女同志来讲，几乎很难经得住诱惑。
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FROM 111.205.135.*
最大的风险是降价风险
5年内新车降到25w
【 在 withwindfly 的大作中提到: 】
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FROM 118.144.132.*
扪心自问，换成国产的标，你还会买吗，这不就有答案了吗
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FROM 1.202.21.*
恩，有同感。因此领导批了GLC，没坚持X3
【 在 ethan0929 的大作中提到: 】
: 每个人的驾驶感受是不一样的，你要是觉得开起来还不错，那就它了。当年我试驾的时候，有明显的拖拽感，加速和减速有慢半拍的感觉，开起来没有x3和q5l顺畅。跟销售聊，销售说从驾驶感受来讲，不得不承认跟其他两个比没有优势，毕竟奔驰的调教理念是优先考虑乘坐者的感受的。glc的后排空间和内饰豪华度，在三个当中确实优势太大了，对于女同志来讲，几乎很难经得住诱惑。
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FROM 167.220.232.*
这个确实，不可避免
【 在 content 的大作中提到: 】
: 最大的风险是降价风险
: 5年内新车降到25w
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FROM 223.104.160.*
确实起步慢，不过现在反而觉得挺好，不会出现起步窜出去的情况
【 在 ethan0929 的大作中提到: 】
: 每个人的驾驶感受是不一样的，你要是觉得开起来还不错，那就它了。当年我试驾的时候，有明显的拖拽感，加速和减速有慢半拍的感觉，开起来没有x3和q5l顺畅。跟销售聊，销售说从驾驶感受来讲，不得不承认跟其他两个比没有优势，毕竟奔驰的调教理念是优先考虑乘坐者的感受的。glc的后排空间和内饰豪华度，在三个当中确实优势太大了，对于女同志来讲，几乎很难经得住诱惑。
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FROM 223.104.160.*
不可能的。这车子怎么都要卖三十万。再低奔驰也没利润了，宁愿减产。奔驰血条最厚，5年内还到不了这个价。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 最大的风险是降价风险
: 5年内新车降到25w
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FROM 14.145.9.*
5年前也这价。压根不会降多少。
这是人家的产品策略。降多了下级产品没法卖了。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 最大的风险是降价风险
: 5年内新车降到25w
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FROM 120.245.92.*
确实是，踩刹车的时候，需要座位后移一些
【 在 lovwin 的大作中提到: 】
: 不觉的顶膝盖么？尤其是右膝盖。
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FROM 183.151.5.*
老glc车主准备换车，看了眼新glc
1分钟就排除了，前排腿部太挤，后排靠背太直
【 在 withwindfly 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iOS」
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