- 主题:偶然机会开了一次秦plus EV有感
不说车机等电子系统，说实话有点10年前开华晨中华的感觉。
底盘非常生硬，隔音极差。行驶中噪音对比我自己的艾瑞泽8噪音要大很多。只有停下来才知道是个电车。
过弯时候转向指向性很差，颠簸路面很不舒服。
车门做工也很差，关门的时候象一个破铁皮摔在那里一样。玻璃也是单层非隔音的玻璃。
时间短没法做更多的体验。一分钱一分货，也许这车只剩下性价比了。。。
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修改:chenke1019 FROM 106.120.31.*
FROM 106.120.31.*
听着和我的e5挺像的
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 不说车机等电子系统，说实话有点10年前开华晨中华的感觉。
: 底盘非常生硬，隔音极差。行驶中噪音对比我自己的艾瑞泽8噪音要大很多。只有停下来才知道是个电车。
: 过弯时候转向指向性很差，颠簸路面很不舒服。
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做过那么多网约车 最差的是艾瑞泽5
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本来就是性价比品牌，你还想要啥，比亚迪崛起就是因为dmi能让便宜车（能加油的）也体验上2.0T的动力，其它的就别多想了
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 不说车机等电子系统，说实话有点10年前开华晨中华的感觉。
: 底盘非常生硬，隔音极差。行驶中噪音对比我自己的艾瑞泽8噪音要大很多。只有停下来才知道是个电车。
: 过弯时候转向指向性很差，颠簸路面很不舒服。
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FROM 116.237.23.*
这尺寸，动力，油耗，价钱……
还要什么自行车?
你不想给其它车活路，
还是觉得比亚迪该倒找你?
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比亚迪电车性价比高？
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 不说车机等电子系统，说实话有点10年前开华晨中华的感觉。
: 底盘非常生硬，隔音极差。行驶中噪音对比我自己的艾瑞泽8噪音要大很多。只有停下来才知道是个电车。
: 过弯时候转向指向性很差，颠簸路面很不舒服。
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能走就行，所有的缺点在价格上来说不值一提
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你说的这些问题，奔驰都没有，欢迎选购啊
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 不说车机等电子系统，说实话有点10年前开华晨中华的感觉。
: 底盘非常生硬，隔音极差。行驶中噪音对比我自己的艾瑞泽8噪音要大很多。只有停下来才知道是个电车。
: 过弯时候转向指向性很差，颠簸路面很不舒服。
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FROM 124.126.174.*
坐过好几次秦plus，确实也感觉底盘硬，隔音差。不过这个价位要双层隔音玻璃就有点过了呀。。。
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FROM 49.7.61.*
同级别中哪个最好？
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