目前电车所谓的智能化优势，其实转移到油车上毫无技术障碍吧，为什么很少厂家做呢
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电池不够，电池够了就叫新能源了
【 在 opticzl 的大作中提到: 】
: 目前电车所谓的智能化优势，其实转移到油车上毫无技术障碍吧，为什么很少厂家做呢  
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FROM 113.225.157.*

首先油车在搞，所以你的题目就是不对的
另外，油车智能化总体上确实不如电车
技术上，油车智能化的难度略大于电车，因为机械部分的控制多了不少，比电车麻烦
商业上，传统大厂为了自己的利益，不愿意搞得太快，希望慢慢挤牙膏
国产电车作为后发者其实是有很大的搅局作用

【 在 opticzl 的大作中提到: 】
: 目前电车所谓的智能化优势，其实转移到油车上毫无技术障碍吧，为什么很少厂家做呢
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FROM 120.244.192.220

其实这些智能化都是浮云。
在车上就是开车。非要看电影什么的？还要远程控制家里的乱七八糟设备，太让人分心了。
不过更关键的是，一辆油车用十五年，这些智能设备能用几年？我看着车里的大屏幕，总是担心这个问题。

【 在 opticzl 的大作中提到: 】
: 目前电车所谓的智能化优势，其实转移到油车上毫无技术障碍吧，为什么很少厂家做呢

- 来自 水木说
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FROM 183.225.43.*

奔驰连一个语音控制 语音指令 语音对话都做不好，哪儿来的勇气实现L3

人车对话，语音指令，这些最简单的智能化都做不好，还指望别的？ 想太多了吧




【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 油车为什么不搞智能化？
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 30 22:00:43 2024), 站内
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: 不是说奔驰S第一个实现L3驾驶了吗
: 【 在 dnss 的大作中提到: 】
: : 能不能别瞎扯淡，油车哪款有所谓的智能化？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 39.155.20.*]
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