没啥好感慨的，顶多各有优缺点

【 在 Phillyman 的大作中提到: 】
: 今天开车在辅路， 两车道。 我走的这道前面有一辆道路工程车， 闪着黄灯， 慢悠悠估计5公里时速晃悠， 我跟在后面打灯想并线到另外一道， 但是另外一道的车就没有让一让的， 前面几辆就罢了， 有一辆明明距离很远， 看到我要并线， 一边按喇叭一边加速往前冲， 就是非要把我憋回去。
: 我想起之前在洛杉矶开车， 也是出了名的堵车， 车多， 有一次也是前面有一辆工程车停着， 我看车多就想等等车少了再并线， 都没打灯， 结果后面的车到我右后方之后就停下来， 看我不走还轻按了几下喇叭提示我可以插在他前面。 当时就有点不理解， 为什么人家那么客气。 后来事情经历多了了解他们基础心态基本都是善意的 ， 看到别人困难了， 大多是想帮一把， 你别说什么新闻啥各种枪击案什么的， 那都很个别， 99.99%以上身边的市民都是善意的， 热情的， 喜欢提供帮助的， 可能跟他们大部分人的信仰也有关系。
: 但是想想在国内， 陌生人互相之间不害你就不错了，都是互相防着， 像开车这个事， 明明看到别人的车憋在那了， 还就是不帮一下， 甚至看人家快出来了， 还故意加速鸣笛去把人家堵回去。 OK，很多人说， 你是并线的你就是没有路权， 你就是不应该得到帮助，别人凭什么让你，你算老几？ 呵呵， 你可以这么说， 但是推演到所有事情上， 那大家也都别互相帮助了， 有困难就是活该， 就是该死呗， 等你需要帮助了， 你自己吃瘪了， 看看你怎么说。这种回复的基调也是占了现在身边的绝大部分，中华美德在嘴上，实际行动都是弱肉强食。有时候真不敢多想下一代怎么办。
--
FROM 113.120.17.*

看着也是老ID了， 发言还这么幼稚

【 在 Phillyman 的大作中提到: 】
: 今天开车在辅路， 两车道。 我走的这道前面有一辆道路工程车， 闪着黄灯， 慢悠悠估计5公里时速晃悠， 我跟在后面打灯想并线到另外一道， 但是另外一道的车就没有让一让的， 前面几辆就罢了， 有一辆明明距离很远， 看到我要并线， 一边按喇叭一边加速往前冲， 就是非要把我憋回去。
: 我想起之前在洛杉矶开车， 也是出了名的堵车， 车多， 有一次也是前面有一辆工程车停着， 我看车多就想等等车少了再并线， 都没打灯， 结果后面的车到我右后方之后就停下来， 看我不走还轻按了几下喇叭提示我可以插在他前面。 当时就有点不理解， 为什么人家那么客气。 后来事情经历多了了解他们基础心态基本都是善意的 ， 看到别人困难了， 大多是想帮一把， 你别说什么新闻啥各种枪击案什么的， 那都很个别， 99.99%以上身边的市民都是善意的， 热情的， 喜欢提供帮助的， 可能跟他们大部分人的信仰也有关系。
: 但是想想在国内， 陌生人互相之间不害你就不错了，都是互相防着， 像开车这个事， 明明看到别人的车憋在那了， 还就是不帮一下， 甚至看人家快出来了， 还故意加速鸣笛去把人家堵回去。 OK，很多人说， 你是并线的你就是没有路权， 你就是不应该得到帮助，别人凭什么让你，你算老几？ 呵呵， 你可以这么说， 但是推演到所有事情上， 那大家也都别互相帮助了， 有困难就是活该， 就是该死呗， 等你需要帮助了， 你自己吃瘪了， 看看你怎么说。这种回复的基调也是占了现在身边的绝大部分，中华美德在嘴上，实际行动都是弱肉强食。有时候真不敢多想下一代怎么办。
--
FROM 114.246.92.*

你会发现国内很多司机就是这样，自己开的慢悠悠，但却加塞、插队、不礼让行人，见不得别人变道到他前边。
狗东西是一件事情狗就多件事情狗。
再比如高速占着左侧车道慢悠悠开的司机，远光狗比例比其他车道或者比左车道开的快的车的比例要高很多。



【 在 Phillyman 的大作中提到: 】
: 今天开车在辅路， 两车道。 我走的这道前面有一辆道路工程车， 闪着黄灯， 慢悠悠估计5公里时速晃悠， 我跟在后面打灯想并线到另外一道， 但是另外一道的车就没有让一让的， 前面几辆就罢了， 有一辆明明距离很远， 看到我要并线， 一边按喇叭一边加速往前冲， 就是非要把我
: 锘厝ァ
: 我想起之前在洛杉矶开车， 也是出了名的堵车， 车多， 有一次也是前面有一辆工程车停着， 我看车多就想等等车少了再并线， 都没打灯， 结果后面的车到我右后方之后就停下来， 看我不走还轻按了几下喇叭提示我可以插在他前面。 当时就有点不理解， 为什么人家那么客气。 后来
: ...................
--
FROM 58.210.42.*

你说这种？https://www.bilibili.com/video/BV19Q4y1b7SH/
【 在 Phillyman 的大作中提到: 】
: 今天开车在辅路， 两车道。 我走的这道前面有一辆道路工程车， 闪着黄灯， 慢悠悠估计5公里时速晃悠， 我跟在后面打灯想并线到另外一道， 但是另外一道的车就没有让一让的， 前面几辆就罢了， 有一辆明明距离很远， 看到我要并线， 一边按喇叭一边加速往前冲， 就是非要把我憋回去。
: 我想起之前在洛杉矶开车， 也是出了名的堵车， 车多， 有一次也是前面有一辆工程车停着， 我看车多就想等等车少了再并线， 都没打灯， 结果后面的车到我右后方之后就停下来， 看我不走还轻按了几下喇叭提示我可以插在他前面。 当时就有点不理解， 为什么人家那么客气。 后来事情经历多了了解他们基础心态基本都是善意的 ， 看到别人困难了， 大多是想帮一把， 你别说什么新闻啥各种枪击案什么的， 那都很个别， 99.99%以上身边的市民都是善意的， 热情的， 喜欢提供帮助的， 可能跟他们大部分人的信仰也有关系。
: 但是想想在国内， 陌生人互相之间不害你就不错了，都是互相防着， 像开车这个事， 明明看到别人的车憋在那了， 还就是不帮一下， 甚至看人家快出来了， 还故意加速鸣笛去把人家堵回去。 OK，很多人说， 你是并线的你就是没有路权， 你就是不应该得到帮助，别人凭什么让你，你算老几？ 呵呵， 你可以这么说， 但是推演到所有事情上， 那大家也都别互相帮助了， 有困难就是活该， 就是该死呗， 等你需要帮助了， 你自己吃瘪了， 看看你怎么说。这种回复的基调也是占了现在身边的绝大部分，中华美德在嘴上，实际行动都是弱肉强食。有时候真不敢多想下一代怎么办。
--
FROM 90.187.77.*

平均来看。只能说国内提升潜力很大。 哈哈。  
  
【 在 zeians (zeiss fans) 的大作中提到: 】
:  还是看区域啊，巴黎、纽约这种高密大都市，开车环境也很一般，人口密度少的地方确实不错，各种主动礼让行人、打招呼之类的，只能说欧美太多元化了，好的很好，差的很差
:  【 在 loverain 的大作中提到: 】
:  : 在国外待一年半，两边比较下来，确实国外高素质占比偏多一些，也不知哪个环节出了问题  
:  发自「快看水母 于 SM-S9160」
--
FROM 222.129.2.*