- 主题:合资油车市场危矣
2年定生死，日系的4S店已经在大面积退网，即将步法系韩系后尘，合资车只有BBA还能再撑5年。奥迪已经开始用华为的智驾救命了。
【 在 liudewa 的大作中提到: 】
: mark，5年后再看
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马上固态电池要上来，续航1000+，北方也没问题了
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 有北方寒冷地区不小的市场，电车一时半会取代不了
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你想多了，合资车的销售成本远高于国产，采购链层层加码，不存在和国产打价格战的可能，唯一的路是让出市场分额，保利润率，专注收割一小部分死忠日粉。了解市场的都知道，日系的4S店现在都在陆续退网了，好地段的位置都让给国产新能源。
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 德系不清楚，日系还有利润空间。
: A级6万左右，B级13万。
: 所以还有得打。
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