速度越快方向盘越重，不少车就是这么设定的，减少高速某些情况下出事故的可能性
  
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
:  换个说法吧，就是路虎的方向盘车道保持不太好，容易跑偏，掰回来的力量又比较重，所以我用了个比较轴
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:  【 在 swordsage (白金狮子心) 的大作中提到: 】
:  :  方向盘重和高速不断修正方向好像是个矛盾，探岳方向盘轻的，手放上面稍微动一动就得不断修正，所以只能两手开，马自达6的机械助力，手一点点抖动根本不影响行驶方向。所以，你这个缺点描述的很令人怀疑  
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FROM 111.201.26.*

持续干啥？反正也不能超过120

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
电车没有持续性  
  
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
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:  5.0T看着唬人，电车一比完犊子。最后一块屁股帘也给撤掉了。
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FROM 223.104.195.*

你是在内涵油车表显不准吗？


【 在 newssmth 的大作中提到: 】
N年前，高速车少的时候，油车定速巡航都定130呢，现在开了电车不能倒退啊
  
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
:  持续干啥？反正也不能超过120
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:  【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:  电车没有持续性  
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FROM 124.65.127.*

120和130并没什么大差别，除非到150。大排量汽油车除了耗油浪费能源之外没有任何优势。


【 在 newssmth 的大作中提到: 】
120超过10%以内不处罚
  
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
:  你是在内涵油车表显不准吗？
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:  【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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FROM 124.65.127.*

对电车来说，区别很大  
  
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
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:  120和130并没什么大差别，除非到150。大排量汽油车除了耗油浪费能源之外没有任何优势。
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FROM 39.144.93.*