国标要求启停车不能常闭启停功能，都要车主启动后自己手动关闭。启停这个功能其实很积累，国5标准以后，就有环保要求，同一型号的公告车，如果增加启停配置，在环保认证时可以降低油耗指标 百分之十几，记不清了。有时候挺搞笑的，同系列的车型只要有启停配置，公告就说你这个车的油耗低，满足环保条件。其实大家买车通常启停功能都是选配，没啥用，反而有些人觉得发动机经常频繁启动会完成发动机的磨损。
  
【 在 ysysunway (一杯敬自由) 的大作中提到: 】
:  自动启停的车，即使一直关闭的，一般也就三年不到，我原装电池还没有店里换的用的时间长
:  【 在 macp 的大作中提到: 】
:  : 你可以不换，但是他不会保证你下次上电会不会再启动不成功。  
:  :  
--
FROM 120.244.140.*

agm电池可能是瓦尔塔的专利技术，在极板上和吸附电解液的材料上做文章。
  
【 在 laoshifu (老师傅) 的大作中提到: 】
:  
:  你说的靠谱，电池寿命是通过健康度来测量的，我理解就是测试充满电的电压和馈电电压。
:  像瓦尔塔好像有电池检测服务，很多人换的AGM电池也是它家的。
:  
--
FROM 120.244.140.*

现在的车就是智能的能力太多，电池经不住用了。其实电池没有变，是需求电的用电器多了，你说的这个自动关窗，我想起来好多人下车不关窗户，都是等着自动关，其实熄火后锁车自动关窗就是在用蓄电池电，长久使用肯定降低寿命。应该在发动机熄火前就关闭。电动车也一样。  
  
【 在 bluegirl01 (~O(∩_∩)O~) 的大作中提到: 】
:  (⊙o⊙)…主要是当时想留着一口窗透气，因为车里面有熟食怕闷到了。不开电源的话，离开车子，四个窗子会自动闭上的。
:  【 在 swordsage 的大作中提到: 】
:  : 两年也差不多，下次自己在旗舰店买个瓦尔塔换上  
:  : 你停车没事开电源干嘛  
--
FROM 120.244.140.*

杂牌两年，好点的牌子至少6年。

【 在 bluegirl01 的大作中提到: 】
: 师傅说2年到头了，言之凿凿呢
--
FROM 175.160.197.219

EFB电池呢？

【 在 macp 的大作中提到: 】
: 你可以不换，但是他不会保证你下次上电会不会再启动不成功。
: 蓄电池可以检测寿命，来自行业人士告诉你，只是检测的准确度差点，如果你是启停的车，推荐用agm的蓄电池。
: 看你描述你之前是70ah现在换成60，我觉得主要原因是你之前换电池肯定嫌贵，或者给你换电池的人没有70的或者换70的不赚钱。行业里60 65的偏多，所以成本也能降下来，如果换电有提成也可能这种的回扣拿的多
: ...................
--
FROM 175.160.197.219