外观：拉风，有点像保时捷和model3的集合体。
空间：够用，我186身高前排调好，后排不顶腿，也不顶脑袋，没我的长轴5系宽敞，坐姿和宝马差不多，座椅很低，很窝。
操控：很好开，没有我的老e5踩油门时的电流声，底盘比较扎实，有点像modelS和iX3的感觉，方向盘很重像油车。
加速：确实太快了，比之前开的modelS-75d加速要猛，差点把自己开眩晕了。再开回自己的7.9秒的老电车感觉加速有点弱了。
总结：如果正好想买车或者想换车绝对值得入手，如果仅为了追新换车可以按需购买。我前几天出差了错过了订购，现在再定车有点鸡肋了，得等30周。
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FROM 223.72.82.*

一年以后再说吧。


【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 等拆解做工用料以及小白鼠故障报告吧。
: 跑分，跑加速，这应该是粗粮的基本套路。
: 理性的可以考虑智界，阿维塔12。
: ...................
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赞，现在感觉max很值，就是要等太久了，赶紧上产能吧
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 阿为塔12前一阵子有车主发帖
: 智驾撞到马路牙子上了
: 智界属于甲方乙方互相看不上做出来的，感觉有点不靠谱
: ...................
也可能是车主干预，退出了
不过也可能后来ota修改了规则强制安全底线。
这种属于可升级范围。
华为再怎么的产品底线都会比粗粮高。
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 首先，hw产品比小米质量高只是你一家之言，我们见过权威媒体这么说过
: 第二，小康+hw应该比不上小米自己造车自己开发系统
对，米家的质量多年来大家有目共睹。
目前也就考虑不考虑质保那些小东西。
山寨嘛
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