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- 主题:试驾小米su7 max归来
- 这个要看什么时候，芯片被限制以后确实是如此
芯片被限制之前可未必
我这个4年前2000块买的华为nova6，综合质量性能完全可以干掉同时代小米旗舰。
【 在 varchar 的大作中提到: 】
: 你说错了，我研究了很多手机，在同价位质量性能方面，hw 远比不上小米，我不小米粉
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FROM 139.226.63.* - 其实就是贪图便宜的比价心理
model s要大几十万
现在出来个性能差不多的小米，才只要30万，人就会习惯性的觉得很值得
毕竟汽车按加速来定价已经若干若干年了，已经让人习惯思维了
虽然其实这个性能压根用不上
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 是广告吗？汽车这个东西最重要的是安全可靠耐久。你一脚油门眩晕之后都收入囊中了？
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FROM 139.226.63.* - 【 在 swordsage 的大作中提到: 】
: 你在华为是p几？
赛力斯工厂每天直播好几个月了。
是真的进入生产线中。
不是固定机位的直播。
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FROM 180.141.100.* - 加速性能太好。出地下车库的时候容易剐蹭的。
小米普通、中间版本纯后驱，冰雪路面吃亏。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实就是贪图便宜的比价心理
: model s要大几十万
: 现在出来个性能差不多的小米，才只要30万，人就会习惯性的觉得很值得
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FROM 222.129.209.* - 买了电车，据说活动半径会增大，大电池很有用
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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: 同感
: 个人觉得加速纯粹炒概念，model s也试驾过，太快完全没意义了。不能因为加速超过model s就觉得值，其实都一样用不到。完全没必要为此多花一分钱。
: 另外个人对大电池也持无感态度。如果有自己充电桩，20度电池的增程都足够了，没必要背那么大电池。如果没有自己充电桩，电池再大，都不如788的秦方便
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FROM 106.5.233.* - 鄙视山寨版的东西，taycan车身、720s+保时捷四灯珠大灯、像素级抄袭保时捷的方向盘、花里胡哨的车尾。单独看将就，摆原版面前就显得极为拉胯和山寨了。
小米这种毫无创新，纯靠组装、山寨、营销、压成本的企业，不是当今的中国需要的。
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 外观：拉风，有点像保时捷和model3的集合体。
: 空间：够用，我186身高前排调好，后排不顶腿，也不顶脑袋，没我的长轴5系宽敞，坐姿和宝马差不多，座椅很低，很窝。
: 操控：很好开，没有我的老e5踩油门时的电流声，底盘比较扎实，有点像modelS和iX3的感觉，方向盘很重像油车。
: 加速：确实太快了，比之前开的modelS-75d加速要猛，差点把自己开眩晕了。再开回自己的7.9秒的老电车感觉加速有点弱了。
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FROM 123.113.249.* - 还好吧，至少2.78秒加速和最低风阻系数算核心科技吧
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 鄙视山寨版的东西，taycan车身、720s+保时捷四灯珠大灯、像素级抄袭保时捷的方向盘、花里胡哨的车尾。单独看将就，摆原版面前就显得极为拉胯和山寨了。
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: 小米这种毫无创新，纯靠组装、山寨、营销、压成本的企业，不是当今的中国需要的。
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FROM 223.72.82.* - 周末去汽修一厂看了，内饰有点拉胯
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:外观：拉风，有点像保时捷和model3的集合体。:空间：够用，我186身高前排调好，后排不顶腿，也不顶脑袋，没我的长轴5
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.222.21.* - 向勇士们致敬
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FROM 36.112.114.* - 有赚钱的路子带着大家呗
人家说小米试驾感受，你就拿个小康塞力斯的油改电出来推荐
你看看楼主看不看小康塞力斯
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 等拆解做工用料以及小白鼠故障报告吧。
: 跑分，跑加速，这应该是粗粮的基本套路。
: 理性的可以考虑智界，阿维塔12。
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FROM 60.190.56.*