都说了，不是方盒子造型，车高不够，座椅放平后不能拼床，拓展性不强。
【 在 alou 的大作中提到: 】
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: 海鸥啊，3.7 * 1.7，4人舒适乘坐。  
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.174.188.*

一线城市的关键问题是别限购。
限购就只能买大车。

要是有个F本能开的，遮风挡雨有空调的车，我觉得一线城市就挺爽。
北京起码四环以外能开了。


【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 所以感觉现在很多车厂在卷加速、大电池、豪华性，智驾，这些是不是大众的真实需求呢?大众可能更需要一种成本不高，好开好停，空间利用率高，拓展性强的小车。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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修改:laputa2013 FROM 220.249.52.*
FROM 220.249.52.*

想起来了，欧拉白猫，这个外表比较接近了。
3625 * 1660

【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 这种用处可大了，上下班通勤，接送孩子上下学，超市菜市场买菜，周末近处钓个鱼。主打一个省电，好停。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 221.223.198.*

你要知道小车最难做，大车最容易做。
其实电k-car很难做。最终还得鬼子车厂来做。


【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 设想了一种精品小车肯定受二三线城市欢迎，当然一线城市不行，因为车牌得摇号，停车，车位紧张。大家看看我这个创意怎么样?欢迎五菱，小米，华为，吉利，长安，比亚迪等有想法的车企来造，我创意免费送给你们。
: 咱们现在造车过分的强调虑加速好，科技感高，风阻低，大电池，豪华等等。是不是走入了另一个误区，其实这些可能不是大部分人民群众最需要的，性能均衡全面是不是才是贴近人民群众的车，应该人民需要什么就造什么。我感觉二三线城市或者家庭第二辆车需要一种，整体外形不大，
: 占淅寐矢撸卣剐郧浚阅苤杏沟媸实男〕 ，但现在的小电车中如五菱宏光mini，什么qq冰淇淋，糯玉米等，他们都存在的车内空间小，做工粗糙，内饰差等，并且实际只能拉两个人，勉强坐四个人的话，后面两个坐和小板凳一样很不舒服。并不是最符合人民群众的车。咱们可以
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修改:FLYBBS FROM 175.160.197.219
FROM 175.160.197.219

能放平钻进去睡觉就足够大了。

【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 明显不符合哈，我想的是方盒子造型，上下空间比较大，座椅可以整体放平当床，欧拉这种太矮了。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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