车这个东西要量产才行。一旦失去全球市场，他们搞近亲结婚。

会越来越弱爆的。 以后会出现欧美走私中国车的事情发生。



【 在 Nicole22 的大作中提到: 】
: 标  题: 最有可能形成的汽车格局是各玩各的
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr  9 12:40:31 2024), 站内
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: 欧美日韩是一个联盟，大家彼此卖卖燃油车和落后电动车，不让中国车进入。
: 中国国内品牌占比90%，合资降到10%以下。
: 中国占领东南亚等充电基础设施比较好，以及非洲、南美等廉价车市场，以及被欧美抛弃的俄罗斯市场。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 117.144.12.*]
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FROM 119.130.201.*

是的，闭门造车只会越来越差



【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 车这个东西要量产才行。一旦失去全球市场，他们搞近亲结婚。
: 会越来越弱爆的。 以后会出现欧美走私中国车的事情发生。
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FROM 219.144.200.*

欧美日可以自我内卷电车
第三世界国家续航一两千km，L4+满街跑
美帝油改电续航三四百，带一个残血版L2


【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 车这个东西要量产才行。一旦失去全球市场，他们搞近亲结婚。
: 会越来越弱爆的。 以后会出现欧美走私中国车的事情发生。
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FROM 114.255.239.*

别太高估电车在欧美的杀伤力
在欧洲充电跟加油价格没多大区别
为什么要选那个难伺候的？
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FROM 210.12.231.*