- 主题:北京限购是永恒的
不会了。
很多人的车也就是停在那里。
每年交保险的。
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 能够实现动态平衡的机会早就过去了。
: 现在放开只能让大家恐慌性占坑并且怕政策再变
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FROM 222.130.135.*
不存在的
【 在 LeonUn 的大作中提到: 】
: 你的嗅觉还是挺灵敏的,雄安最近提得少了,等雄安雄起后,再看对北京的限购的影响
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: 【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 39.149.15.*
也会有个动态过程,现在很大一部分车辆是因为号难摇,有没有需求摇着再说而买的,还有一部分存量是之前就买了,但号牌这么难得,虽然不再用,但自然会更新保留的。
如果完全放开市场,这部分出掉也会少个一二百万,留手里也需要每年拿保险和停车费,不如卖掉,等有需求再自由购买。
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 本来就虚高,那肯定要回落啊,因为出生率下降了,因为没有炒房的了。而汽车跟房产能一样吗?多一辆北京就会增多,就会更加拥堵,明白不?现在已经给你开个口子了,用外地牌上京京证一直在北京开也没问题,希望放开京京牌,除非北京不是首都
: 【 在 LeonUn 的大作中提到: 】
: : 永远不要说永远。毕竟3年前,谁会想到北京的学区房也会暴跌呢?
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.126.161.*
为什么上海新能源车牌跟车不跟人就能退出。北京只要执行这个政策就能立马好转。
没有退出机制是北京车牌问题的本源,多拿多占这种问题前几年稍作调整,限制一人名下一辆车,但仍然漏洞一堆,传子传孙,2岁的孩子都有车。
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 现在这情况就算解了也没几个人敢按需退出
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FROM 60.206.31.*
前几年摇号政策做了变更,做出了一人名下一辆车的“初步退出机制”。
正确的退出机制是类似上海那样车牌跟车不跟人,换车时是否给牌看是否符合“摇号、排号资质”。
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 你觉得他们会听你的吗?你觉得可能会实施吗?你说了算吗?
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FROM 60.206.31.*
疫情没放开的时候,觉得放开了要崩溃,要死多少人。
结果大家都看到了。
一个谎言可能被证实,只能一直圆谎
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FROM 220.195.77.*
计划生育,新冠,京户,房子都曾经经历过严格管理,车牌说不定某天以房子促销绑定方式放开,买新房送你一个,或者一种暴力方式被迫打开,总之既得利益者不会主动放弃
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
:那也呼吁放开随便买的心情,可以理解,毕竟他们没有车,特别是北京户口家庭,但是政f不听从的,因为北京很特殊,机动车已经超过
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FROM 222.129.130.*
100年后的事谁也说不准
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FROM 125.33.5.*
请问进京证怎么就名存实亡了,愿闻其详
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
:我在北京恐怕比你时间长的多,现在还在。除了二环及周边地区,或者准确说话,也就是往东到三环国贸桥往西到公主坟,其他地方哪个
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FROM 114.246.236.*
每三个月过户一次就可以无限制办证【 在 bandmm 的大作中提到: 】
: 请问进京证怎么就名存实亡了,愿闻其详
: :我在北京恐怕比你时间长的多,现在还在。除了二环及周边地区,或者准确说话,也就是往东到三环国贸桥往西到公主坟,其他地方哪个
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FROM 106.120.116.*