- 主题:买油车现在成了少数派了
是不是可以考虑油电同权了?
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 4月前两周,新能源零售渗透率达50.39%。大势不可违。 ...
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FROM 117.136.117.*
您说得对,这就是各有所爱了,自己买自己喜欢的就好,我原来只是觉得有些油车车主没有体验过电驱,想把自己的感受分享一下,但是没有考虑到我喜欢的恰好是别人不喜欢的,是我考虑不周了。
不过我自己来说,仍然是坚决拥护电驱的,也未必只有我自己这么想,所以其实也没必要说什么放开限购放开限行新能源就一定玩完了,大家都会去买油车,继续观望发展情况,选择自己喜欢的就好
【 在 Cindy66 的大作中提到: 】
: 为什么只有电车非要别人觉得他有优势,你自己觉得好不就行了,在别人看来就是很差啊。电车坐起来就晕, 限行我宁愿开出去也不愿意打到电车晕车。电车的电机声音像低频噪音,让人特别难受,混动都放弃了。 更重要的是,就是不愿意伺候个还要充电的祖宗。别人又不是傻子,觉得电车不好肯定有原因,没看到几个油车车主天天来说油车的优势,电车车主非要别人觉得电车好是什么心理呢?
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*
打错了 17年。。。
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 今年还是2014年哪?我谢天谢地
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FROM 120.244.222.*
第一批第二批电车的电池寿命还没到吗 ?
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 等电池过几年的寿命到了,第一批车主换电池,口碑慢慢就出来了
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楼主的正文第一行和贴图都有零售渗透率,你全都看不见吗 ?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 批发渗透率是厂家把车压到渠道里的量
: 真实的渗透率要看上险量
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FROM 221.217.25.*
直接换车了,家用车开十万公里电池不会有明显衰减
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 等电池过几年的寿命到了,第一批车主换电池,口碑慢慢就出来了
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: 【 在 winsen 的大作中提到: 】
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不着急,过几年再看吧,没有人能预测5年以上的趋势。
就算买电的也是合资或者进口混动,不会买什么纯电。过几年估计大量杂牌子车厂倒闭,然后一堆人跪在某地维权。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 4月前两周,新能源零售渗透率达50.39%。
: 大势不可违。
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FROM 219.237.186.*
可惜,这个话术都说了5,6年了,新能源渗透率却越来越高。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 等电池过几年的寿命到了,第一批车主换电池,口碑慢慢就出来了
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别老盯着北京,然后想当然。
外地不限牌,路上跑的新能源车比例可不少了
【 在 wield (蓝风) 的大作中提到: 】
: 现在是规定的结果,把北京的油牌摇号去掉看看
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: 【 在 syr 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.100.*
肯定的。中国经济增速器。
【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: 4月前两周,新能源零售渗透率达50.39%。
: 大势不可违。
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