- 主题:燃油车太惨了，负担了养路责任，确每周限行不让上路
要全盘来看，二手车残值率低，电车车主承担了试验品的损失，推动了中国电动汽车的发展，这个损失比少交那点养路费可多多了。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 反而电车不负担养路费确不限行。。。
: 这不就是剪刀差吗？
: 看新闻说新能源车销售已超过50%，有感
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naive，道理简直是太好讲了，关键是你没有辩论的机会。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 收双份你得讲出道理来
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 120.204.161.*
是啊，这哥们要早点加入买电车才好，等过两年电车收税涨电价后再买，那就会被油车收割了，接着被电车收割
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 是的。所以说，生这个气，不如早点买个电车。
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FROM 223.104.195.*
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 我觉得如果要重新再收养路费，那么油车得交双份。。。国家的政策始终会偏向电车的。。。直到不知道多少年后，绝大多数都卖电车了，那个时候可能还会对油车收奢侈品税或者污染税之类的。。。
整这么麻烦干嘛，直接涨油价不就行了么。。。
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这就叫宏观调控。
【 在 lytong (xxx) 的大作中提到: 】
: 反而电车不负担养路费确不限行。。。
: 这不就是剪刀差吗？
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: 看新闻说新能源车销售已超过50%，有感
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FROM 183.179.53.*
所以，享受(电车)要趁早
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 等等，以后电车占绝对多数的时候，再看看
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还好施正的没有你这么naive
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: naive，道理简直是太好讲了，关键是你没有辩论的机会。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 115.205.173.*
收割的时候没到呢
比如
私桩这个安全吗？有认证吗？说废就废
电池怎么报废
公共充电那么便宜吗？
【 在 chenyilong 的大作中提到: 】
: 这笔账早晚得算
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把油车换成电车不得了？号码可以换
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 反而电车不负担养路费确不限行。。。
: 这不就是剪刀差吗？
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: 看新闻说新能源车销售已超过50%，有感
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 115.171.62.*
同款电车比你贵好几万了，你省了这么多钱
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