- 主题:油牌换车 30w以内最好suv mpv排除大众dsg,求推荐
dsg的问题绝对不会更好 我这个是特意买的2T 6速湿式 这个是根子上的问题 dsg过热是设计问题 再怎么改也一样
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 现在dsg比以前可靠多了
: 当然有心理阴影还是会膈应
: 换别的车也有别的烦恼,你这12年才出现个烦恼,也挺值了。换别的可能都扛不到12年
: ...................
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【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 看看插混吧
: 领克09emp,纯电可以跑200km,就是不知道能不能上蓝牌。
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FROM 1.203.178.*
宝马x3 奥迪q5l 30w以内?
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: x3, xc60,q5l 不知能否谈到 30 以内?
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FROM 1.203.178.*
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但是对蔚来和理想这类新势力品牌不是很自信
怕活不过几天就跟高合一样完蛋了
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 其实蔚来 es6 目前优惠 3.1,叠加油车置换 1,75 度电的已经 30 以内了,可以了解一下。
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FROM 1.203.178.*
抓紧时间换吧兄弟
到了时间dsg必坏 后面还有个正时皮带的坑 不过我那个是正时链条 测了一下已经有延展了 再跑个一两万公里就得换了要不妥妥顶缸
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 星纪元ET
: 我也是迈腾,心水这车已久,只是我要6座或7座
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理想这销量十年内挂不了。再不相信可以看领克09emp,吉利集团的;岚图free,东风的。
【 在 drazet 的大作中提到: 】
: 收到
: 但是对蔚来和理想这类新势力品牌不是很自信
: 怕活不过几天就跟高合一样完蛋了
: ...................
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FROM 117.28.128.*
OK 领克竟然是吉利的。。。
岚图是东风的。。
现在这么混乱吗?
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 理想这销量十年内挂不了。再不相信可以看领克09emp,吉利集团的;岚图free,东风的。
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插混换绿牌,免购置税,但是和油车一样限行
【 在 drazet 的大作中提到: 】
: 这样的话是不是就要换牌了?
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ok明白了
【 在 zby732 的大作中提到: 】
: 插混换绿牌,免购置税,但是和油车一样限行
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FROM 1.203.178.*
大哥你根本就理解错了
DSG过热那是DQ200干式双离合的问题,是为了节约成本和养护难度设计的。DQ200的齿轮油是阀体齿轮油,你知道需要多少吗?只要1.7L,改进后只需要1.9L。这个齿轮油是为了驱动阀体工作的,不是参与变速箱齿轮润滑及散热的。之所以出问题,是因为当时设计的时候为了追求长效也就是终生免维护所以在齿轮油里增加了硼。而硼元素的加入导致在高温情况下出现硼结晶,进而堵塞油道导致阀体工作不到位,出现k1或k2离合器结合不到位,奇数或偶数档不能挂挡。解决的办法就是更换阀体,注意是阀体!
DQ250六速湿式双离合根本没有过热问题,因为齿轮都在齿轮油里泡着的,齿轮油要5L-6L。湿式双离合就没有过热一说,出现故障都是机电单元故障。阀体本身不容易坏,除非用了劣质变速箱油或长时间没更换导致油道堵塞。大众的02E机电单元包括电脑板和阀体,就是那个白色的电脑板在10年或10万公里后容易坏,表现为挡位信号不可靠,比如在p挡的时候显示不在p挡因此无法点火。所以大众在16年宣布采用DQ250变速箱的保修时间延长到10年或16万公里。
如果维修也很简单,就是拆下机电单元更换电脑板就行了。
说DSG不可靠的,你知道AT变速箱同样有机电单元故障,同样有电脑板故障。更不用说cvt了。只不过没那么大规模被宣传罢了。
【 在 drazet 的大作中提到: 】
: dsg的问题绝对不会更好 我这个是特意买的2T 6速湿式 这个是根子上的问题 dsg过热是设计问题 再怎么改也一样
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