- 主题:华为和特斯拉的自动驾驶，哪个水平更高
蔚来确实比特斯拉在中国落地的辅助驾驶好啊
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 巧了，一哥们说蔚来也比tesla好。
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发自「今日水木 on V2199A」
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以前的算法实操对比下来完全体现不出特斯拉的里程优势，被激光混合模式吊打，所以特斯拉这才乘着大模型的东风推出了端到端的大饼，拭目以待吧！
【 在 mopo 的大作中提到: 】
: 就因为没法面对面比，所以怎么吹都行，tesla累积里程数是国内任何一家都没法比的，剩下就看算法和工程能力你更相信哪个了
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发自「今日水木 on V2199A」
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FROM 114.86.66.*
总之，话都被你说完了，那也应该全场景抬杠之后再下结论吧？总不能你是特狗或者官方科学家就判定你赢了吧！
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 特斯拉的好。这两现在不是一个纬度的东西，再发展一两年TSL就降维打击，再再发展3～
: 5，华为有可能追平。
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: 大概这么个逻辑吧。
: PS：拿单一场景来扛的，都算你赢。
: PS：海狗，民间科学家，都算你赢。
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发自「今日水木 on V2199A」
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FROM 114.86.66.*
软件差不多是怎么来的？
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 华为是视觉+激光雷达，特斯拉是纯视觉，硬件上肯定是华为胜出。软件能力双方应该不相上下，综合来看，肯定是华为强
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 14.30.162.*
怎么吊打了，举个栗子？
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 以前的算法实操对比下来完全体现不出特斯拉的里程优势，被激光混合模式吊打，所以特斯拉这才乘着大模型的东风推出了端到端的大饼，拭目以待吧！
: 发自「今日水木 on V2199A」
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FROM 112.224.67.*
华为的软件能力业内有目共睹吧，几千人的研发团队，怎么着也差不了
【 在 nation007 的大作中提到: 】
: 软件差不多是怎么来的？
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 223.104.38.*
隔壁新鲜的帖子et5辅助驾驶撞死3个
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 蔚来确实比特斯拉在中国落地的辅助驾驶好啊
: 发自「今日水木 on V2199A」
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FROM 114.254.56.*
你要什么例子？特斯拉的那个EAP即使只在适用范围内（高速和停车场）的所有比试基本上都是垫底的存在，网上无数测评过了。
【 在 laodun 的大作中提到: 】
: 怎么吊打了，举个栗子？
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发自「今日水木 on V2199A」
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特斯拉辅助驾驶撞不死人？还是因为垫底所以根本没人用？
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 隔壁新鲜的帖子et5辅助驾驶撞死3个
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发自「今日水木 on V2199A」
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FROM 114.86.66.*
FSD
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 你要什么例子？特斯拉的那个EAP即使只在适用范围内（高速和停车场）的所有比试基本上都是垫底的存在，网上无数测评过了。
: 发自「今日水木 on V2199A」
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