- 主题:M9半个小时接管4次
看了一个M9高速智驾直播，半个小时接管了4次。
第一次缓行路段超车道停了故障车，看起来未识别到地上摆的警示牌，马上要撞上了车主接管了
第二次缓行路段又一辆事故，切线绕不过去，车主接管
第三次雨下大了，自动退出自动驾驶
第四次重新启动自动驾驶，方向盘不知道为啥猛打了一把，车主及时扶住拉回来了
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低速
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 前3次都属于人可以预见的接管场景。
: 第4次是在高速还是低速状态？
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: 【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
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智驾这种水平怕只是个玩具，反正我是不敢让这种水平的智驾开车
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
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: 【 在 mopo 的大作中提到: 】
: : 这些情况都是挺常见的吧，接管这么频繁的话还要它干啥，盯着路不够还得盯着它
: 退出智驾也是保证安全的，有余度的不会一下子就撞上去，
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又不给我钱我闲得蛋疼黑华为？本来就只是想看看现在智驾到底是个什么水平看能不能买。倒是你的发言明显不客观，人一旦成为什么东西的粉丝，智商就会明显降低
【在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
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: 【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: : 智驾这种水平怕只是个玩具，反正我是不敢让这种水平的智驾开车
: 比楼主说的先进多了
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我自己看的直播是虚假不实信息？ 你在这儿信口雌黄个啥
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
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: 【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: : 又不给我钱我闲得蛋疼黑华为？本来就只是想看看现在智驾到底是个什么水平看能不能买。倒是你的发言明显不客观，人一旦成为什么东西的粉丝，智商就会明显降低
: 因为认识偏差和喜好，接受各种不实信息，然后拼命维护自己的虚假认识。
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第一次应该会撞上警示牌
第二次估计没事儿，就是停那儿等着
第三次可能会出大事儿，按现在的逻辑智驾退出会慢慢停下来，可是这是下大雨在高速中间车道，车主要是不接管或者接管慢了大概率会被追尾
第四次不确定，反正看着那一下有点吓人，正常人开不会打那么急的方向
总之感觉还是不可信
【 在 ruanji314420 (阮籍) 的大作中提到: 】
: 如果不接管，是不是就已经是4比事故了？
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: 【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: : 看了一个M9高速智驾直播，半个小时接管了4次。
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这些场景都解决不了的智驾，厂商应该给使用智驾的车主按使用时长进行补贴，因为车主在给他们测试问题，而不是让车主花几万买智驾包
【 在 mtaoraki (AlwaysHigh) 的大作中提到: 】
: 从楼主内容反映出对国内自动驾驶的发展水平有这多大的错误预期。
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: 【 在 dabaishu (dabaishu) 的大作中提到: 】
: : 看了一个M9高速智驾直播，半个小时接管了4次。
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ESp跟现在这些智驾没啥关系吧，油车都用多少年了
【 在 hhawk (潇箫笑啸) 的大作中提到: 】
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: 举例了啊，esp。绝大多数人没法比esp做的好
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: 【 在 dawei78 的大作中提到: 】
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