就这么点信息量，
一天到晚说有意思吗？

三元锂风险当然比铁锂大，
但考虑概率，长续航需求，都在可接受范围内，

要不然等未来的固态电池吧。

现阶段，没有十全十美的事情。

除非给出定量分析，否则强调哪些需求，放弃哪些需求，是价值观选择问题，没有太多价值。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 大家都是受过高等教育的成年人，在安全上应该有理性的认知。  
: 电车爆燃风险就是大，一定要理解。当然成本和风险永远是相对的，你选择电车，就接受这个风险，这是价值观和风险偏好的问题，无可厚非。  
: 但不要自我欺骗。现在舆论环境就这样，但作为个体，你要有自己的认知。  
:  
: 说得不好听一点
: ..................

发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 183.193.135.177

这数据是主管工信部新能源数据平台的院士孙逢春公开演讲时透露的，他只说过2019年的数据，估计是后来被三元锂厂家反应了，后来再也没提过新的数据
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
:  
: 真受不了了，这数据哪里来的，工信部有公开吗？十倍不止？  
:
: 我又细看了下2019年，那年新能源汽车，纯电动也就100多万台，能和现在数量比吗？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*

北上广资深分子  因为被逼无奈购买纯电  还能降级消费或 时间久了 就需要得出优越感的理由  

非得让车主在服务区没屎也要拉屎  因为这个时间是充电时间 不拉也要拉

或者  不逛商场也得逛  因为现在是充电时间....
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FROM 115.47.123.*

锰酸铁锂才便宜，磷酸铁锂很贵的。
你去京东查查电驴的锂电池就知道了，磷酸铁锂价格是几种锂电池里最贵，而且明显贵很多。

反过来看也行，磷酸铁锂又安全又“便宜”的话，为啥现在没几个人用？不应该早就席卷压倒了吗


【 在 vfivept 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂便宜啊
: “此前，电池行业平均成本显示，磷酸铁锂电池为0.6元/Wh，三元电池为0.8元/Wh。按60kWh电池计算，三元锂电池成本4.8万元，磷酸铁锂成本3.6万元，差价1.2万元。进入2022年，受供应链影响，尤其是镍钴两种金属大幅上涨，导致三元锂成本大幅上涨，磷酸铁锂成本涨幅相对较小。”
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FROM 219.128.144.*

被花盆砸死天灾没发主动避免，买什么车可是你主动选的  
  
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
:  你出门就有被花盆砸死的风险，为啥要自己骗自己，天天都出门呢？
:  
:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
:  :大家都是受过高等教育的成年人，在安全上应该有理性的认知。:电车爆燃风险就是大，一定要理解。当然成本和风险永远是相对的，你
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