利用能源的形式，按照现在的趋势是电

无论是太阳能、风能还是核能

即使化石能源长期存在，其它能源也占据越来越高的份额

【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 其一:电动车不耐用，使用寿命能有油车的一半就不错了，本来油车是耐用消费品，电动车生生成了快消品
: 其二:高污染，主要是三项:造车过程污染，火力发电污染，报废电池污染，综合起来比油车污染大多了。
: 其三:给电动车高额补贴浪费了纳税人的巨额财富
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这思维太落后了
1）为啥置换2011年之前的车，国家给补贴，耐用变快消不好吗
2）污染的是别人，不污染我就行了
3）反正是浪费，浪费在哪都一样
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 其一:电动车不耐用，使用寿命能有油车的一半就不错了，本来油车是耐用消费品，电动车生生成了快消品
: 其二:高污染，主要是三项:造车过程污染，火力发电污染，报废电池污染，综合起来比油车污染大多了。
: 其三:给电动车高额补贴浪费了纳税人的巨额财富
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快消对产业来说是好事，创造GDP

【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 其一:电动车不耐用，使用寿命能有油车的一半就不错了，本来油车是耐用消费品，电动车生生成了快消品
: 其二:高污染，主要是三项:造车过程污染，火力发电污染，报废电池污染，综合起来比油车污染大多了。
: 其三:给电动车高额补贴浪费了纳税人的巨额财富
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老是妄想弯道超车，结果弯道翻车。

科技从来就没投机取巧弯道超车，油车机械整不明白就别妄想电车领先。

【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
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: 其一:电动车不耐用，使用寿命能有油车的一半就不错了，本来油车是耐用消费品，电动车生生成了快消品
: 其二:高污染，主要是三项:造车过程污染，火力发电污染，报废电池污染，综合起来比油车污染大多了。
: 其三:给电动车高额补贴浪费了纳税人的巨额财富
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电车解决了北京雾霾，帮我们实现了弯道超车日本畜牲禽兽民族，功德无量。油车污染环境，没技术。千万不能自乱阵脚
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 其一:电动车不耐用，使用寿命能有油车的一半就不错了，本来油车是耐用消费品，电动车生生成了快消品其二:高污染，主要是三项: ...
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