- 主题:现在长江以南大规模普及电车了吧
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FROM 218.249.201.*
4月1-30日,乘用车市场零售158.5万辆,环比下降6%,
4月1-30日,新能源车市场零售70.6万辆,环比增长0%
70万辆,去掉1/3的插混 25万 纯电还剩45万
假设南方占2份 北方穷 占1分 南方每月销量30万 估计再卖个10 20年 能遍布普及吧
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FROM 159.226.25.*
环比为0,就是以后也是这个规模?
那按你这估计得逻辑,乘用车环比下降6%,那很快国内乘用车占比销量就为0了。。。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 4月1-30日,乘用车市场零售158.5万辆,环比下降6%,4月1-30日,新能源车市场零售70.6万辆,环比增长0%7 ...
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FROM 116.246.24.*
农村普及电车估计没那么容易。
以我老家为例,长江边上。
农村,200户左右(1000人),电车只有两辆,开网约车的。油车50多辆。
主要原因:
宅基地有,但是大部分人家里没院子,也没法在家门口停车...
充电停车都并没那么方便。
停车要不停村头路边,要不停祠堂门口空地。在这些地方建充电桩收钱或者自己建,
基无可能。没人会交钱充电的。
但是
电动自行车 电动小两轮 三轮的普及了。充电很简单,直接开进家里就好。
家里一般都3层4层,层高4米,每层大概120平米左右,足够空旷,基本没啥火灾危险,因为住宿在二楼,
一楼烧了也就烧了,钢筋混凝土的,塌不了。
我去过江西湖北湖南的好几个地方的农村,很多都有类似问题,电车普及没想象中的容易。
不过汽车普及应该是没啥悬念的。
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
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FROM 123.120.181.*
你这种一楼扩大开口,把电车停进一楼,也一样可以充电的吧?
很多别野就是把一楼改造成车库,可以停车充电的吧。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 农村普及电车估计没那么容易。
: 以我老家为例,长江边上。
: 农村,200户左右(1000人),电车只有两辆,开网约车的。油车50多辆。
: ...................
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FROM 180.102.170.*
都盖楼,怎么不在一楼建车库
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 农村普及电车估计没那么容易。
:
: 以我老家为例,长江边上。
: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
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FROM 117.136.38.*
你找个村子看看就知道了
楼间距并没那么宽.
坐高铁的时候都可以看到.
另外 先有房子 后有车.
现在宅基地盖房子 可就难了去了
基本不批。
【 在 oldgeng (oldgeng) 的大作中提到: 】
: 你这种一楼扩大开口,把电车停进一楼,也一样可以充电的吧?
: 很多别野就是把一楼改造成车库,可以停车充电的吧。
: 【 在 nisus 的大作中提到: 】
: : 农村普及电车估计没那么容易。
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FROM 123.120.181.*
难以想象,一家一套多层,居然没有停车位
【 在 nisus (恒久忍耐) 的大作中提到: 】
: 农村普及电车估计没那么容易。
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: 以我老家为例,长江边上。
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FROM 106.6.57.*
环比有季节因素,假期因素等等
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 环比为0,就是以后也是这个规模?
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: 那按你这估计得逻辑,乘用车环比下降6%,那很快国内乘用车占比销量就为0了。。。
: ...................
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FROM 129.57.183.*
农村充电简单,拉根线的事。但是要确保配电容量足够
我家配电箱48kva,装个6千瓦的充电器,要在配电箱增加一路,还要算半天才能通过检查
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 农村普及电车估计没那么容易。
: 以我老家为例,长江边上。
: 农村,200户左右(1000人),电车只有两辆,开网约车的。油车50多辆。
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FROM 129.57.183.*