- 主题:宝马二手车便宜真的是合理的 :)
修车真是太太太贵了 :)
9年11万公里的5系，每年一万修车预算，很可能不够啊..
前两天冷却液报警，隐隐感觉要破财了，今天去4s，说是连接涡轮增压器的水管漏了，考虑到拆涡轮增压器很麻烦，建议我把油管也换了，一共一万出头.. ..
后来说，拆车挺麻烦，建议把鸡爪胶一起换，能便宜很多工时，又加三千.. ..
还有几项建议修，我感觉不重要就免了
年初换发动机盖板还花了5千.. ..
二手车估价十万出头 :)
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FROM 106.38.37.*
这可能和开车习惯，运气各方面都有关系
印象中，皮实耐用不算是奥迪的优势啊 :)
我开车比较舍得踩油门，可能相对费车一点点
但周围很多人从未油门到底却抱怨车动力不够，我也不是太理解 :)
【 在 eniope 的大作中提到: 】
: 车正常开，正常保养，皮实得很
: 我的奥迪A6L 12年，20万公里了，从来没做过维修（交通事故除外）
: 我就是一直在4S店保养，当然空调滤芯，轮胎这些不在4S店弄
: ...................
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FROM 106.38.37.*
没错，除非有靠谱朋友介绍，否则真有些不踏实啊 :)
物料费基本还是物有所值，便宜的副厂件质量略有差距，4s主要是工时太贵
我这次花了一万五，减免了很多工时费后，还有5千块工时啊.. ..
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 问题是靠谱的地方难找
: 修车又不是高频需求
: 一般人都不知道哪里靠谱
: ...................
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【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 问题是靠谱的地方难找
: 修车又不是高频需求
: 一般人都不知道哪里靠谱
: ...................
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没错，除非有靠谱朋友介绍，否则真有些不踏实啊 :)
物料费基本还是物有所值，便宜的副厂件质量略有差距，4s主要是工时太贵
我这次花了一万五，减免了很多工时费后，还有5千块工时啊.. ..
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 问题是靠谱的地方难找
: 修车又不是高频需求
: 一般人都不知道哪里靠谱
: ...................
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宝马4s保养还真不贵，之前针对老车主500一次（2.0T车型），针对新车主2000块4次
最近优惠减少了，统一成1700左右三次，一次也就不到600块
修车换件是真贵.. ..
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 机油京东国际买，特价的时候4L也就100多，几乎涵盖所有大品牌机油的所有型号。京东养车（天猫养车）工时费只要50，从咸鱼买还能省点。机油滤芯同样网上买，一个从10多块到几十块，加起来最多300.
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FROM 106.38.37.*
两年前有点想换电动车，特斯拉的估价是18万
这次是宝马4s的置换报价11万 :)
网上评估大概10万，卖不到也正常 :)
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 最近这波二手车降得非常厉害，关键新车越来越便宜。你要真去卖车可能十万都不到
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今年修车两次，第一次五千，第二次一万五，之后开着没出过问题 :)
我猜测未来几年每年一万基本够用吧 .. .. ？
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 最后你修了没有？
: 上次有点小毛病，4S朝我要2万5，疯了。
: 没修，过俩月小毛病自己消失了。
: ...................
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修改:koyi FROM 106.38.37.*
FROM 106.38.37.*
宝马不就是重视操控的人喜欢买吗 :)
我开车比较快（但很稳哈 ^ ^ )，时不时会地板油
德系车到了十万公里左右，是会换不少件.. .. 之后可能会好点 吧？
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 我家那个12年了，也没你这么多事
: 你这车是干嘛了啊。。。
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FROM 106.38.37.*
这么弄临时凑合下还成，长期有隐患啊
很多塑料件十万公里整体老化的厉害 :)
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 都是自己能处理的小活...
: 找个家附近的熟悉小店，厚道的话，一包烟的事。正常收200-300就差不多了。
: 水管漏主要就是接头那块，切掉一段，再插上就可以。
: ...................
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FROM 106.38.37.*