- 主题:北京绿牌最晚25年放开
北京的机动车数量也就是一个省的水平，即便放开，对全国汽车市场的增长也没那么大影响。
【 在 blackwolf 的大作中提到: 】
: 25年搬去雄安200万人，给放开绿牌腾出了空间。经济疲软成这样了，再不放开，汽车厂要受不了了。深圳、上海lv牌不限制，给北京树立了榜样
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FROM 219.236.233.*
购置税随时都能收,这几年是新能源干掉国外燃油旧势力的关键点,
购置税作为重要助攻,这几年应该不会收,税不上,再给燃油车上颗粒捕捉器,这都是助攻
【 在 Jerry88 的大作中提到: 】
: 新能源先收购置税，后面才可能放开
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FROM 209.132.188.*
不会的，不可能一下子把油车公司搞死，都要就业啊
【 在 blackwolf 的大作中提到: 】
: 25年搬去雄安200万人，给放开绿牌腾出了空间。经济疲软成这样了，再不放开，汽车厂要受不了了。深圳、上海lv牌不限制，给北京树立了榜样
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FROM 223.71.204.*
应该摇十年不中的就给个号
【 在 blackwolf 的大作中提到: 】
: 25年搬去雄安200万人，给放开绿牌腾出了空间。经济疲软成这样了，再不放开，汽车厂要受不了了。深圳、上海lv牌不限制，给北京树立了榜样
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FROM 223.104.38.*
巴西迁都，埃及迁都，印尼迁都，韩国迁都，哈萨克迁都，都是“都”自己过去，哪怕都是更艰苦地方，让别人过去自己留着，确实少见。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 迁都才是解决方案
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FROM 1.25.11.*
不可能放开的，你猜谁会放开手中的特权？
【 在 blackwolf 的大作中提到: 】
: 25年搬去雄安200万人，给放开绿牌腾出了空间。经济疲软成这样了，再不放开，汽车厂要受不了了。深圳、上海lv牌不限制，给 ...
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FROM 1.202.18.*
上海在慢慢收绿牌政策，哪来的放开
【 在 blackwolf 的大作中提到: 】
: 25年搬去雄安200万人，给放开绿牌腾出了空间。经济疲软成这样了，再不放开，汽车厂要受不了了。深圳、上海lv牌不限制，给北京树立了榜样
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FROM 202.108.14.*
不迁都是不可能放开的。
一群人都看不清问题根源。
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FROM 123.121.213.*
就算搬去200w，也有190w是双城生活
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FROM 114.242.179.*
他带头搬过去比什么都强，自己不动纯赶人谁愿意
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 雄安新区其实类似于要迁都了，只是推进速度不快
: 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: : 迁都才是解决方案
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.13.*