- 主题:1.5升燃油机百公里油耗2.9,我直播吃翔
吃X非小事
我劝楼主谨慎些,毕竟有种路况叫做下坡
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
: 甭管什么路况
- 来自 水木说
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FROM 223.104.132.*
两个具有公信力的版友,
再加上楼主。
大家可以建议一条相对可以全面测出能耗的路线
【 在 bull007 的大作中提到: 】
: 这个好,为了保证公正性,开直播,在平路上测
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FROM 39.144.50.*
电池当然不是负的,只不过作用是间接的:
传统油车的发动机需要兼顾低速到高速之间所有的场景,不仅峰值热效率做不高,实际允许时也很难接近峰值;
有了大电池就不一样了,从设计阶段到驾驶运行就瞄准峰值最高热效率就完事了,发动机其他场景完全不考虑。
这才是省油的本质原因。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 这么长距离,电池的作用会是负,或者,电耗尽后把电池包扔掉?
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FROM 1.202.139.*
对,虽然楼主一时气急说甭管什么路况
但还是应该公平,从喜马拉雅山开下来也体现不了BYD的实力不是
另外,你要是输了咋办貌似还没说吧
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 两个具有公信力的版友,
: 再加上楼主。
: 大家可以建议一条相对可以全面测出能耗的路线
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FROM 210.12.231.*
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
: 甭管什么路况
自由落体运动,人家就着车开个空调。
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FROM 59.49.13.*
阿特金森发动机,15的压缩比,电机驱动正时
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 混动的高速工况,就是发动机直驱,和燃油车没区别
:
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FROM 1.71.170.*
老夫 手挡 日常基本4-5左右 最好战绩3.7
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 确实有点违反常识,以前日系薄皮发动机牛逼高速实况也只能4-5左右。
: 这些国产插混是不是工程优化后的车子测试?
: :甭管什么路况
: ...................
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修改:GodOne FROM 117.136.55.*
FROM 117.136.55.*
3.5是平均油耗么? 关键是2000km啊
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 1.5升燃油机百公里油耗2.9,我直播吃翔
: 发信站: 水木社区 (Wed May 29 13:08:10 2024), 站内
:
: 我紧凑级轿车70-80匀速速度油耗3上下,给表显油耗打一点余量实际也不会超过3.5
: 我这还是AT变速器,它要是最新发动机加高效电传动还真有可能3以内,
: 但应该是长时间匀速,且速度不太高时测出的
: 【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: : 确实有点违反常识,以前日系薄皮发动机牛逼高速实况也只能4-5左右。
: : 这些国产插混是不是工程优化后的车子测试?
: : :甭管什么路况
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.30.95.*]
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FROM 117.136.55.*
算上热效率和变速箱的差距,
插混从3.7压到3以下是可能的。
热效率3x% vs 4x%
【 在 GodOne 的大作中提到: 】
: 老夫 手挡 日常基本4-5左右 最好战绩3.7
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FROM 120.244.21.*
贴个直播号先?
【 在 q1w2e3r4t5y7 (凹凸手动党部的个换好阿分环监就困) 的大作中提到: 】
: 甭管什么路况
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: ※ 修改:·q1w2e3r4t5y7 于 May 29 09:12:09 2024 修改本文·[FROM: 111.204.202.*]
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修改:q1w2e3r4t5y7 FROM 111.204.202.*
FROM 114.250.182.*