不要忽略电池的间接作用。
有了电池，发动机从设计到驾驶运行阶段都是瞄准最高峰值热效率。
油车发动机从设计阶段就不可能这样，运行时高速也到不了峰值。

【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 高速经济时速跑长途，当然是油车的优势，市区正常开，600-800公里也就满油耗尽了
: 比亚迪这个测试，2000公里的测试路径，他是不可能回避高速的，不过他的市区也不会差太多，一年2万公里，一个月补充一次能量，这个特征还是很牛叉的
: :
--
FROM 1.202.139.*