- 主题:自然吸气发动机在停车进气时可以熄火吗
我熄火时都会大叫一声我要熄火了,让车子屏住气
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 会有什么影响?
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 192.102.204.*
我一熄火它直接就停了
【 在 mo2000 的大作中提到: 】
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: 停车后,如果发动机之前负载大,会很热,
: 这个时候电子散热风扇会高速档转动散热,
: 直到水箱温度低于设定值后风扇降低为低速档,
: 再降到停转。
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: 这个过程是一个自动过程,
: 和是否熄火/拔钥匙 没关系,
: 它不受钥匙电门控制的。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.40.*
熄火立马就停了
【 在 mo2000 的大作中提到: 】
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: 熄火后,它会继续耗用电池的电,
: 如果你的电池不太好了,
: 有可能会更加损伤电池。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.40.*
哈哈哈
【 在 txwd 的大作中提到: 】
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: 我熄火时都会大叫一声我要熄火了,让车子屏住气
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.40.*
燃油宝增加汽油雾化效果?这是你自己想的还是有测试结论的?
燃油添加剂分PEA和PIBA,其中PEA的清洁效果好,其清洁作用是在与汽油混合喷射到气缸,压缩行程中对活塞顶、喷油嘴、火花塞的积碳进行软化,再经过高温燃烧烧掉积碳。同时能够抑制汽油燃烧过程中胶质的形成。
PIBA适合歧管喷射的车辆,与汽油混合,在进气行程中冲刷进气道、清洁气门背面的积碳,让进气更顺畅,减少节气门开度,但本身不耐高温,不适合缸内直喷车辆
PEA也并不是浓度越高越高,浓度高反而容易形成絮凝团,而且本身PEA不溶于汽油,需要先用溶剂将PEA溶解,再与汽油混合。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 增强汽油的雾化效果,促进完全燃烧,无论啥车都有效果。
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FROM 114.242.179.*
牛B!
【 在 Thomasshit 的大作中提到: 】
: 发动机好比车的心脏,骤停损伤极大。
: 好多车都在后备箱加装一个氧气罐,你真的爱它就给它装一个。
: 发自「今日水木 on 2206122SC」
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FROM 114.242.179.*
TCP分浓缩型和养护型
浓缩型只有295ml和470ml两种,分别对应轿车和SUV使用,除积碳效果最好,一般在换机油周期前1000公里连续使用两瓶,用完后更换机油。不能贪多,加多了、加浓了会在火花塞表面形成钙化
350ml那种是养护型,平时日常就可以加,但没什么太大作用,pea含量低只能抑制积碳形成,除积碳效果几乎没有
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我前两天买了几瓶 雪佛龙的特劲燃油系统增效剂
: 也就是燃油宝 现在还没加呢 也不知道对我这自吸发动机能起多大效果 你觉得呢飞哥
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.242.179.*
按照楼主的思路顺一个:千万别在压缩冲程刚结束的瞬间熄火,会导致缸体承受所有的爆炸能力,导致发动机寿命严重缩水。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 会有什么影响?
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.157.219.*
公认的,我也测试过。雪佛龙的油就是mpg高,值回差价。
而且公认,雪佛龙的油启动明显更容易,一下就着火
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: TCP分浓缩型和养护型
: 浓缩型只有295ml和470ml两种,分别对应轿车和SUV使用,除积碳效果最好,一般在换机油周期前1000公里连续使用两瓶,用完后更换机油。不能贪多,加多了、加浓了会在火花塞表面形成钙化
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.146.158
熄火又不是立马停下来,还会转个几圈抖两下
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以最糟的是做功冲程的那个缸吧
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