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- 主题:吉利现在日子不好过
- 综合最近的言论看，吉利等传统头部厂商，最近日子过得有点苦。卷是无可避免的，只能应战，适应不了就下牌桌了。
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FROM 113.84.10.* - 吉利，广汽，都有点卷不动了，裁员压力大，新能源车没跟上节奏。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 综合最近的言论看，吉利等传统头部厂商，最近日子过得有点苦。卷是无可避免的，只能应战，适应不了就下牌桌了。
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FROM 14.150.222.* - 除了比亚迪，还有哪家新能源跟上节奏并且是赚钱的？
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 吉利，广汽，都有点卷不动了，裁员压力大，新能源车没跟上节奏。
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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FROM 14.117.138.* - 船夫哥:在中国汽车市场10到20万元的价格带内，比亚迪有产品定价权，但我不想搞得大家很难受，别人都没活路。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 综合最近的言论看，吉利等传统头部厂商，最近日子过得有点苦。卷是无可避免的，只能应战，适应不了就下牌桌了。
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FROM 111.18.131.* - 理想问界小米，势头都挺好，哪怕蔚来都有好转的趋势。
上下挤压，吉利生存空间是不行了，高不成低不就
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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: 除了比亚迪，还有哪家新能源跟上节奏并且是赚钱的？
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: 【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: : 吉利，广汽，都有点卷不动了，裁员压力大，新能源车没跟上节奏。
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FROM 14.150.222.* - 都跟上就对了？
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FROM 101.241.217.* - 原先的自主五常，现阶段除了迪子独占鳌头，奇瑞全面跟进，长安也凭借家大业大也逐步跟上良性循环了；
吉利和长城这俩不仅产品竞争力越来越弱，而且更惨的是没有汽车以外的副业——迪子除了汽车还有电池和电子产业，奇瑞和长安这俩也都是军工巨头。
再退一步，跟华为的合作，奇瑞有智界，长安有阿维塔；吉利和长城除了极个别车型用了鸿蒙的车机外就没啥深入合作的消息了...
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 综合最近的言论看，吉利等传统头部厂商，最近日子过得有点苦。卷是无可避免的，只能应战，适应不了就下牌桌了。
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FROM 223.85.229.* - 极氪做的挺好的，创造了最快上市记录
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 吉利，广汽，都有点卷不动了，裁员压力大，新能源车没跟上节奏。
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FROM 36.40.217.* - 估值大跌
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 极氪做的挺好的，创造了最快上市记录
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FROM 14.117.138.* - 这老总还给这种三观不正的帖子点赞，估计会被喷死的。
然后我再去一搜，果然发现他删了
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 综合最近的言论看，吉利等传统头部厂商，最近日子过得有点苦。卷是无可避免的，只能应战，适应不了就下牌桌了。
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#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*