- 主题:吉利现在日子不好过
靠降价堆料打性价比,
不可持续
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 极氪做的挺好的,创造了最快上市记录
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FROM 125.75.127.*
从上一个季度盈利一百多亿到下个季度亏损小六亿,究竟发生了什么,再结合最近的大裁员,似乎光明汽车没有传说中的那么好……其实这些都在我的意料中,好日子还在后头呢
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 理想问界小米,势头都挺好,哪怕蔚来都有好转的趋势。
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: 上下挤压,吉利生存空间是不行了,高不成低不就
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FROM 221.216.255.*
吉利这种低端组装混不下去还得多找自身原因,看看宁德时代为啥能爆赚几百亿
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 综合最近的言论看,吉利等传统头部厂商,最近日子过得有点苦。卷是无可避免的,只能应战,适应不了就下牌桌了。
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FROM 133.106.51.*
奇瑞不知道是不是赔本赚吆喝,销量确实不错
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 除了比亚迪,还有哪家新能源跟上节奏并且是赚钱的?
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FROM 114.244.67.*
奇瑞绝对是赚钱的,大头销量在国外
【 在 khbhk 的大作中提到: 】
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: 奇瑞不知道是不是赔本赚吆喝,销量确实不错
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 除了比亚迪,还有哪家新能源跟上节奏并且是赚钱的?
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.41.*
奇瑞一半的销量在海外,拿着海外的红利来贴补国内的卷,要不然奇瑞估计也被卷废。
传统大厂,头部企业现在是一电一油,除了比亚迪奇瑞能跟互联网资本巨头一搏之外,其它都够呛
【 在 khbhk 的大作中提到: 】
: 奇瑞不知道是不是赔本赚吆喝,销量确实不错
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FROM 183.242.18.*
国内如果你追求买一辆好开的车,同时还要内饰和舒适性也合格,那其实绕不开吉利
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FROM 120.203.222.144
吉利的强项,金融。
不管是贷款,入股,兼并,上市。。。造车就是个路径。
如果收尾出了纰漏。。。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 极氪做的挺好的,创造了最快上市记录
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FROM 27.128.90.*
吉利搞哪些外观奇葩的车,谁买啊
不如老老实实把星越不断优化升级,价格打下去
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FROM 211.167.83.*