- 主题:好奇：最新的秦L能克服EV受限了吗？
没电？不是发动机可以直驱吗
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 少部分是故障，大部分明目张胆地，都是故意的。
: dmi显示了电油共同驱动的特征。
: 故意弄到没电再搞怪，就是耍流氓。
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发动机直驱，没电池啥事
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: 发动机直驱不用变速箱的？这是什么高科技？
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发动机在工作，为啥会没电？
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: 没电的情况下，发动机可以随意直驱？那比亚迪不是发明了诺奖级别的技术？那燃油车用了这个技术，就不用变速箱了呀
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120时速，功率也就20kW多
发动机还有很大余力发电
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 在某些工况，发动机的功率，只够驱动车子，没有多余功率来充电
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: - 来自 水木说
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发动机增加点功率不就行了，一部分动力行车，一部分动力补电
比亚迪DMI.不会这么弱智的
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 120的时速，发动机的输出功率才20多kw，哪来多余的功率给电池充电？如果这个时候遇上长上坡，还需要电机来提供不足的功率，也就是电池电量在减少！
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: - 来自 水木说
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那可以限制加速性能，为啥要弄到失速？
没这么弱智吧
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 增加功率意味着转速上去了，意味着离开最佳效率区间，从而导致油耗增加啊！
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: - 来自 水木说
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为了省油，命都不管？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然可以，不过NVH与油耗都是断崖式变差。
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【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】我是不能理解这个控制策略
: EV受限，在网上有很多例子，多去了解一下，在什么情况会发生
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: - 来自 水木说
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我不买
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 也不需要去理解，闭着眼睛买就是了
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: - 来自 水木说
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