- 主题:看到懂车帝里试驾的秦L EV受限了
【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
: 看来还是没解决啊，
: 不过好像删帖了。
: 求推荐别的B级车
又是把电用完作妖。
正常车主会保电跑高速或者激烈驾驶。
根本没问题。
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dmi油电共同作用的变速结构决定了保电很重要。
故意不保电，激烈驾驶就是表演单腿跳去拼人家双腿跑，无聊，无耻。
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修改:shuimu0691 FROM 180.141.106.*
FROM 180.141.106.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: dmi有四种工况，在你说的情况下， 它完全可以单独用发动机提供动力，结果无非就是零百加速十几秒，为什么会受限失速呢？
七十几八十公里算失速，但不是失去动力。
很多人不明白这个意思。
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FROM 180.141.106.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 典型的失速是车子正以100的速度跑着，开始掉速，到50甚至更低。
: 按照dmi原理，速度100的时候，完全可以发动机直驱，功率也足够，即使电池完全没电也没关系。
:
维持ecvt需要足够电量
一个车主自曝的自从采取高保电策略后再无ev受限。
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FROM 180.141.106.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪DMI这么弱智，系统不保电，让车主在高速上陷入危险境地？
结构就是油电共同作用的
那些死活要搞一个放完电说明亏电油耗，吧啦吧啦的都是文盲或者心理憋着坏吧？
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FROM 171.106.5.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪dmi控制策略这么弱智？系统能让车主把电放完？
不是弱智，是结构决定的。
再说了故意把电放完究竟是几个意思?
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【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 什么结构决定了？高速发动机直驱，120时速，功率20kW，为啥会失速？
: 难道是结构
就让它智能保电就行了，故意放完电就是故意单腿跳去拼别人正常跑步。
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【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没电情况下120 时速保持不住？
: 这么说来比亚迪DMI存在重大缺陷
是有漏洞可做妖。对正常人来说并无大碍。
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FROM 171.106.5.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 120时速保持不住，这还不是重大缺陷？
: 五菱宏光开个120时速完全没问题
正常使用完全没问题，别整歪的带节奏。
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【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 高速120，怎么不是正常用？
: 电量不足的时候，比亚迪车高速120都开不了？
匀速和急加速功率不同
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