- 主题:看到懂车帝里试驾的秦L EV受限了
看来还是没解决啊，
不过好像删帖了。
求推荐别的B级车
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【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
: 看来还是没解决啊，
: 不过好像删帖了。
: 求推荐别的B级车
又是把电用完作妖。
正常车主会保电跑高速或者激烈驾驶。
根本没问题。
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FROM 180.141.106.*
dmi油电共同作用的变速结构决定了保电很重要。
故意不保电，激烈驾驶就是表演单腿跳去拼人家双腿跑，无聊，无耻。
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修改:shuimu0691 FROM 180.141.106.*
FROM 180.141.106.*
普通的混动增程车要跑失去动力简单得很，先用纯电跑到不能用为止，然后多搞几次零百加速减速
【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
: 看来还是没解决啊，不过好像删帖了。求推荐别的B级车 ...
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FROM 106.39.151.*
dmi有四种工况，在你说的情况下， 它完全可以单独用发动机提供动力，结果无非就是零百加速十几秒，为什么会受限失速呢？
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
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: 普通的混动增程车要跑失去动力简单得很，先用纯电跑到不能用为止，然后多搞几次零百加速减速
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【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: dmi有四种工况，在你说的情况下， 它完全可以单独用发动机提供动力，结果无非就是零百加速十几秒，为什么会受限失速呢？
七十几八十公里算失速，但不是失去动力。
很多人不明白这个意思。
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FROM 180.141.106.*
很多情况是故障问题吧
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: dmi有四种工况，在你说的情况下， 它完全可以单独用发动机提供动力，结果无非就是零百加速十几秒，为什么会受限失速呢？
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FROM 106.39.151.*
典型的失速是车子正以100的速度跑着，开始掉速，到50甚至更低。
按照dmi原理，速度100的时候，完全可以发动机直驱，功率也足够，即使电池完全没电也没关系。
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : dmi有四种工况，在你说的情况下， 它完全可以单独用发动机提供动力，结果无非就是零百加速十几秒，为什么会受限失速呢？
: 七十几八十公里算失速，但不是失去动力。
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FROM 106.227.135.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 典型的失速是车子正以100的速度跑着，开始掉速，到50甚至更低。
: 按照dmi原理，速度100的时候，完全可以发动机直驱，功率也足够，即使电池完全没电也没关系。
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维持ecvt需要足够电量
一个车主自曝的自从采取高保电策略后再无ev受限。
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FROM 180.141.106.*
很简单如果解决了，在售的就不会出现了
【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
:看来还是没解决啊，:不过好像删帖了。:求推荐别的B级车
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