中国汽车领先了 油耗就没意义了？ 降低油耗不是节能 不是省钱？ 怎么就没意义了？

那什么有意义，说说看



【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 不是它让油耗没意义了，本来油车谈油耗意义就不大，补能太便利了
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跟中国领先不领先没啥关系，我说的是油车讨论油耗没啥意义，一旦形成了算计油耗这种斤斤计较的思维定势，办事效率就低很多
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 中国汽车领先了 油耗就没意义了？ 降低油耗不是节能 不是省钱？ 怎么就没意义了？
: 那什么有意义，说说看
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影豹r pro版？

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:那要不讨论一下 哪辆10万的燃油轿车0-100加速能到7秒？ 车长还超过4.8米

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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开车的时候可以不斤斤计较油耗，因为时间最宝贵

但是，买车的时候可不能不计较油耗，因为直接决定了开车的时候会不会斤斤计较

只有车辆本身技术足够先进，油耗足够低，后续开的时候，才能更节省时间 节省钱

例如，有家充桩的纯电轿车，正常开百公里电费8块，玩儿命开百公里电费也就10块，谁会为了多出来的2块钱开肉车呢

但是，再怎么开，也开不到百公里电费20块 30块甚至40块，这就是技术进步的意义

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 跟中国领先不领先没啥关系，我说的是油车讨论油耗没啥意义，一旦形成了算计油耗这种斤斤计较的思维定势，办事效率就低很多
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你要是假装瞎，那没人拦着

除了北上广深等限牌城市，哪个买纯电的家里没有私桩？关注电耗有啥用？每100公里能省1块钱2块钱？

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 拿电车举例子不合适，虽然电费便宜，但补能慢，造成开电车的大部分都是肉着开，还特别在意电耗
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