- 主题:不换车了，因为二手车价格太低了
就是大概评估一下，没那么精确。
【 在 bulletproof (防弹马甲) 的大作中提到: 】
: 16万的电车5年后残值不止3万吧，5万以上应该有
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 不要看这个。
: : 看换车的收益。
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FROM 182.104.99.*
残值提高，电费增加，总的不变，这样更有说服力
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 就是大概评估一下，没那么精确。
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FROM 39.188.155.*
5年油车残值10万，那你这个油车5年前是30万左右的车，至少是别克君越高配以上的；而你现在16万能买到的电车，不过是埃安S这个级别的，显然是降级了。
而且，你只对比了油费和电费，却没计算保险等费用，5年以上的油车不需要买车损险了，这一项每年就比电车能省2000元
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 不要看这个。
: 看换车的收益。
: 比如我，上一台油车5年，今年残值10万，加6万换电车。
: ...................
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FROM 124.205.79.*
就我的具体情况来说 ，不算降级，原来是帕萨特，换车之后，轴距、车身，都变大了（虽然实际车内空间变小了），零百更快了，加上电动化的那套东西。虽然也有不足之处，但整体来说用车体验提升很多很多。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 5年油车残值10万，那你这个油车5年前是30万左右的车，至少是别克君越高配以上的；而你现在16万能买到的电车，不过是埃安S这个级别的，显然是降级了。
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: 而且，你只对比了油费和电费，却没计算保险等费用，5年以上的油车不需要买车损险了，这一项每年就比电车能省2000元
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FROM 106.226.63.*
不要看这个。
看换车的收益。
比如我，这台油车12年，今年残值3万，加13万换电车。
不换车的话，再开5年之后，残值0.5万，油费支出4万。最终总支出3.5万。
换车的话，一次投入13万，5年之后残值3万，电费5千。最终总支出10.5万。
前提是旧车不坏，且跑的不多。应该都满足
在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 不要看这个。
: 看换车的收益。
: 比如我，上一台油车5年，今年残值10万，加6万换电车。
: ...................
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FROM 111.197.237.*
对。算法是这样的，结果可能不一样，但都跟前期折旧没关系。
【 在 shiana (盗号空间) 的大作中提到: 】
: 不要看这个。
: 看换车的收益。
: 比如我，这台油车12年，今年残值3万，加13万换电车。
: 不换车的话，再开5年之后，残值0.5万，油费支出4万。最终总支出3.5万。
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FROM 106.226.63.*
车老到一定程度就成仙了，可以说是拐点。每年不折旧，而且还不爱坏。如同人过了60，到70之间问题不多。
有的是45-55一堆问题（车8-10年）
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 对。算法是这样的，结果可能不一样，但都跟前期折旧没关系。
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修改:shiana FROM 111.197.237.*
FROM 111.197.237.*
也换量二手车，不吃亏。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 卖车不划算。
: 这样原来置换车的平均每年折旧分摊感觉有点多。
: 虽然新车相对来说比之前便宜了，但不管怎么样，未来几年的折旧也只是预估，但前车的折旧可是实实在在的。
: ...................
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FROM 111.192.162.*
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 卖车不划算。
: 这样原来置换车的平均每年折旧分摊感觉有点多。
: 虽然新车相对来说比之前便宜了，但不管怎么样，未来几年的折旧也只是预估，但前车的折旧可是实实在在的。
: ...................
卖了是便宜，但也可以买也很便宜的二手准新车，就平衡了。
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FROM 171.109.182.*
还买不到便宜的二手车你说奇怪不？
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
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: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 卖车不划算。
: : 这样原来置换车的平均每年折旧分摊感觉有点多。
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FROM 223.72.72.*