但感觉很难啊
--
FROM 115.171.144.*

以前赚得多而已。

【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: 不可能的。
: 比如同事周末在4S店看的探岳，顶配落地比22年便宜了小6万。  
: 这个级别的车不可能有这么大空间，必然是偷工减料了。
--
FROM 14.145.13.*

进过工厂的，可不敢下这结论。
进过办公室的，一般料敌从宽。

【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: 不可能的。
: 比如同事周末在4S店看的探岳，顶配落地比22年便宜了小6万。  
: 这个级别的车不可能有这么大空间，必然是偷工减料了。
--
FROM 27.128.58.*

同样一个配件，
售价可以差十倍，
外观上保证看不出来。

一测试可靠性就露馅儿了。
  
【 在 takeitez (whatever) 的大作中提到: 】
:  进过工厂的，可不敢下这结论。
:  进过办公室的，一般料敌从宽。
:  
:  【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
--
FROM 106.41.225.*

充分竞争的行业，
在没有降低成本的新技术出现的情况下根本没什么空间可言。

都不用汽车这种卷死的行业，
测试测量仪器这种空间非常大行业，  
大幅降价也必然是减配的。

认证？
见过某车厂的配件形状有问题，
机器人没法焊，最后用撬棍对好了缝人工焊的。不亲眼看到的话，从过程文件上根本看不出来。
认证根本没办法解决作弊和卷的问题，质量体系的文件都可以造假的。
否则美国那个核潜艇零件供应商、日本的一系列造假就不会发生了。
  
【 在 takeitez (whatever) 的大作中提到: 】
:  同样的东西，十倍差价是很普通的。所谓认证，关键是认证。
:  空间充分时，差价就是目的之一。个人，公司，组织的管理水平和管理目的就是压力强弱时调整空间，向上，向下，或不动。
:  对公司没什么稀奇，消费者信息不明，需要一定信仰和钱包罢了。
:  
--
FROM 106.41.225.*