但自媒体居然测试120的秦4~5个油，感觉非常不靠谱。 我的老明锐120时速，接近7个油。


【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 你想象着，一个1.6吨，满载2.0吨的车，
: 用一个最大100马力，最大扭矩120多的发动机，
: 一边给电池充电，一边拉着车前进。
: ...................
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FROM 1.202.141.*

你要是开过就不会这样说了，高速再加速有电动机并联出力，普通的1.6L算个P，再加速差远了。神车朗逸1.5L，我跑过长途高速，四人大热天开个空调，那加速肉成啥样了，油门到底，80加速到120，超大货，几乎一秒一km/h，后面的车一直闪灯，我当时还以为车坏了，新车里程才跑一千km多。把空调一关才稍微好点。

【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: dmi的原理不就是高速发动机直驱吗？ 1.5自吸混动专用发动机，铁定比速腾1.6差，车1.6吨多vs1.3不到，直驱还要充电，动力难道会比速腾更强？油耗更低？除非dmi不是这个原理。
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FROM 219.143.88.*

真实车主。和我感受一致。
【 在 guohucn 的大作中提到: 】
: 宋dmi，城市通勤路况，亏电状态在动力充沛和平顺性方面没有明显变化，发动机会更积极启动工作，振动和噪音更明显；高速路况，非亏电但70%强制保电状态（其实这和亏电差不多），各方面都没有明显变化。  
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发自「今日水木 on PGT-AN20」
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FROM 36.40.176.*

你说的加速时电机介入，匀速120呢？我明锐一直跑120都感觉费劲，你这个1.5的拉1.6吨的只能更费劲吧？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你要是开过就不会这样说了，高速再加速有电动机并联出力，普通的1.6L算个P，再加速差远了。神车朗逸1.5L，我跑过长途高速，四人大热天开个空调，那加速肉成啥样了，油门到底，80加速到120，超大货，几乎一秒一km/h，后面的车一直闪灯，我当时还以为车坏了，新车里程才跑一千km多。把空调一关才稍微好点。
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FROM 36.112.204.*

匀速只需要20kW的功率，1.5L功率会不够？上坡或加速想快点电机就同时出力，收油或下坡就发电。你费劲是只有一个1.6L使劲，人家相当于两个发动机的能力，你拿头去比。
  
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
:  你说的加速时电机介入，匀速120呢？我明锐一直跑120都感觉费劲，你这个1.5的拉1.6吨的只能更费劲吧？
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:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 你要是开过就不会这样说了，高速再加速有电动机并联出力，普通的1.6L算个P，再加速差远了。神车朗逸1.5L，我跑过长途高速，四人大热天开个空调，那加速肉成啥样了，油门到底，80加速到120，超大货，几乎一秒一km/h，后面的车一直闪灯，我当时还以为车坏了，新车里程才跑一千km多。把空调一关才稍微好点。  
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