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- 主题:吉利不但出国建车厂还建供应链，资敌啊 (转载)
- 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
标 题: 吉利不但出国建车厂还建供应链，资敌啊
发信站: 水木社区 (Wed Jun 19 20:53:43 2024), 站内
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FROM 123.118.13.* - 马来西亚目前算友好国家
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
: 标 题: 吉利不但出国建车厂还建供应链，资敌啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 19 20:53:43 2024), 站内
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FROM 114.253.34.* - 曹德旺去美国开工厂也没人说他资敌啊
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
: 标 题: 吉利不但出国建车厂还建供应链，资敌啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 19 20:53:43 2024), 站内
#发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 112.32.71.* - 比去印度投资的上汽聪明百倍
不过这些国企也知道去印度建厂就是打水漂，主要是为了洗一些出去
【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 马来西亚目前算友好国家
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FROM 223.160.130.* - 有个叫抖音的软件你可以装一下
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 曹德旺去美国开工厂也没人说他资敌啊
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FROM 114.253.39.* - 【 在 seha 的大作中提到: 】
: 发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
: 标 题: 吉利不但出国建车厂还建供应链，资敌啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 19 20:53:43 2024), 站内
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全球化不给人家留点工业底子，它拿什么买国内的工业品啊？都是谈判竞争出来的，市场换投资。大马人不少，也能辐射其他东南亚国家。
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FROM 103.35.105.* - 没有汽车厂的国家多得很，没车厂就不卖车了？搞笑
【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 全球化不给人家留点工业底子，它拿什么买国内的工业品啊？都是谈判竞争出来的，市场换投资。大马人不少，也能辐射其他东南
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论坛助手,iPhone
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FROM 123.118.13.* - 【 在 seha 的大作中提到: 】
: 没有汽车厂的国家多得很，没车厂就不卖车了？搞笑
: 【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
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自然可以啊，吉利还是冲着宝腾的壳子，想省点钱，快点占市场呗。而且汽车这种大件，消费市场本地生产的多。关键是核心部件和研发的团队这种能提供高薪就业的岗位放哪。你看小日子，发动机变速箱这种合资建厂也是要用自己国内的供应链。
再者，放大马比放印度、越南、墨西哥强。但凡做全球化，总要全球布局生产。
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FROM 103.35.105.* - 研发能解决几个就业？重头是车厂和产业链，丑国制造业空心化就这么来的。何况国内现在就业率还不行，吉利是挖墙脚
【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 自然可以啊，吉利还是冲着宝腾的壳子，想省点钱，快点占市场呗。而且汽车这种大件，消费市场本地生产的多。关键是核心部件
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FROM 123.118.13.* - 小日子是发动机用自己国内供应链，吉利是要把供应链都搬过去。这比小日子黑心多了，不把国内当人
【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 自然可以啊，吉利还是冲着宝腾的壳子，想省点钱，快点占市场呗。而且汽车这种大件，消费市场本地生产的多。关键是核心部件
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FROM 123.118.13.*