现阶段估计没啥保值的了，车型迭代太快，以一般人对保值的预期价格，估计三年后同样价格都能买到更好的新车了，那你哪还能卖得出去。不谈价格只谈保值率的话，大概就是现在10w以下卷价格卷到极致的车保值率可能会高一点吧，毕竟已经没有太大的下探空间了，新车不降二手就保值。
而且保值率这东西也是在发展变化的，有可能半年前你还保值率挺高，半年后跌成熊样的也有，有的车型你上网查好像保质率挺高，其实真要卖根本卖不出去
【 在 bdhjl 的大作中提到: 】
: 有说日本车保值的有说德国车保值的
: 保值定义为二手车价格随年份下降比较慢
:  
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 219.142.241.*

这种都是惯性思维
实际上我觉得未来几年某些车会挺保值的
比如8万的秦plus，再优惠几千，基本上贴着成本价了，而且是byd的成本价，其他家这个价格成本都不够，我不信这车未来还能跌到6万去。
再比如现在卡罗拉锐放，也勉强算紧凑suv了，才8万出头，低配就带L2，国外要18万以上，基本只是国外价格的一半，未来再怎么大跌呢，几乎不太可能的。

所以可以预见未来是非常保值的
但要不保值也很容易，比如你要相信营销宣传去买个30万的方程豹5，现在个头差不多的深蓝318才18万，几年后二手谁来接盘呢，这明显保值率就会很差。可以预见未来同类型车都会有大把的卖10来万这个价格，自然就保值不了。

【 在 kilua516 的大作中提到: 】
: 现阶段估计没啥保值的了，车型迭代太快，以一般人对保值的预期价格，估计三年后同样价格都能买到更好的新车了，那你哪还能卖得出去。不谈价格只谈保值率的话，大概就是现在10w以下卷价格卷到极致的车保值率可能会高一点吧，毕竟已经没有太大的下探空间了，新车不降二手就保值。
: 而且保值率这东西也是在发展变化的，有可能半年前你还保值率挺高，半年后跌成熊样的也有，有的车型你上网查好像保质率挺高，其实真要卖根本卖不出去
--
修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*

手机也有保值的，我这个4年多前1900块买的华为nova6，现在二手还卖600-700，而且其实很多是问题机
这个保值率可以和汽车媲美了
哈哈

【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 你还指望7年以上，5WKM以上的车保值？
: 你觉得1年以上的手机能知多少钱
--
FROM 223.166.104.*

新能源这是恶性竞争吧，都是亏本卖啊
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 卷成这样，没有保值的  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 223.104.41.*

摩托车最保值，如果算上车牌价格的话。
【 在 bdhjl 的大作中提到: 】
: 有说日本车保值的有说德国车保值的  
: 保值定义为二手车价格随年份下降比较慢  
: --  
: 发自xsmth (iOS版)  
: --

发自「今日水木 on AGT-AN00」
--
FROM 223.104.40.*