- 主题:我觉得大部分司机没尝到过遵守规则的甜头
甜头这事是一种很主观的事，在不同人那里甜头是不同的。
比如我领着孩子在路口人行道绿灯再走，我可陶醉我遵守规则了，但很多人看来这是SB。
比如小区内两个车向住了，我看我退回去容易，就倒了一下车，对方表示感谢，我一早上都挺高兴，这在很多人看来是SB，哥不差时间，哥不差钱，哥就是要别人让我。
比如高速上我都120了，后面有快车上来，我加速带开然后让出内道，在很多人看来这是SB，因为教练教的就是开车不要受外界影响。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
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: 反而偶尔尝到了违反规则的甜头。所以只能靠被管而不是自己主动去遵守规则。没有见过无红绿灯的路口，先到先走的默契。所以就不管路口已经堵成一锅粥依然义无反顾扎进去。 没有经历过跟着一百多公里时速的车流大家一起飞驰。所以就我行我素超车道里龟速。没有被车让人，车让车谦让过所以就见缝插针，只管自己。
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#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 116.162.1.*
记得几年前一个事故，就出租车遵纪守法的等红灯，其他三辆车闯红灯，最后就出租车司机死了。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 反而偶尔尝到了违反规则的甜头。所以只能靠被管而不是自己主动去遵守规则。没有见过无红绿灯的路口，先到先走的默契。所以就不管路口已经堵成一锅粥依然义无反顾扎进去。 没有经历过跟着一百多公里时速的车流大家一起飞驰。所以就我行我素超车道里龟速。没有被车让人，车让车谦让过所以就见缝插针，只管自己。
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FROM 115.171.84.*
再举个例子，
在旅游区，双向双车道，由于路口车多堵住了，于是有人逆行，导致彻底堵死。
我放弃排队，走铺装路外的土地绕过了路口，这算不算不遵守规则。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
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: 反而偶尔尝到了违反规则的甜头。所以只能靠被管而不是自己主动去遵守规则。没有见过无红绿灯的路口，先到先走的默契。所以就不管路口已经堵成一锅粥依然义无反顾扎进去。 没有经历过跟着一百多公里时速的车流大家一起飞驰。所以就我行我素超车道里龟速。没有被车让人，车让车谦让过所以就见缝插针，只管自己。
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#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 116.162.1.*
你说的这情况就是正反馈没有形成。 你如果是被让行被照顾的那才是尝到了甜头。下一次换了角色你也会倾向礼让别人。
【 在 bitterlife (寂寞也是一种生活方式？) 的大作中提到: 】
: 甜头这事是一种很主观的事，在不同人那里甜头是不同的。
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: 比如我领着孩子在路口人行道绿灯再走，我可陶醉我遵守规则了，但很多人看来这是SB。
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FROM 114.252.220.*
然后你认为遵守规则更危险？
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 记得几年前一个事故，就出租车遵纪守法的等红灯，其他三辆车闯红灯，最后就出租车司机死了。
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: 【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: : 反而偶尔尝到了违反规则的甜头。所以只能靠被管而不是自己主动去遵守规则。没有见过无红绿灯的路口，先到先走的默契。所以就不管路口已经堵成一锅粥依然义无反顾扎进去。 没有经历过跟着一百多公里时速的车流大家一起飞驰。所以就我行我素超车道里龟速。没有被车让人，车让车谦让过所以就见缝插针，只管自己。
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FROM 114.252.220.*
这就是我说的不守规则尝到甜头。第一个去逆行的心理压力要比后边跟风的大得多
【 在 bitterlife (寂寞也是一种生活方式？) 的大作中提到: 】
: 再举个例子，
: 在旅游区，双向双车道，由于路口车多堵住了，于是有人逆行，导致彻底堵死。
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: 我放弃排队，走铺装路外的土地绕过了路口，这算不算不遵守规则。
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FROM 114.252.220.*
还是人和人之间的智商和道德参差太多
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 反而偶尔尝到了违反规则的甜头。所以只能靠被管而不是自己主动去遵守规则。没有见过无红绿灯的路口，先到先走的默契。所以就不管路口已经堵成一锅粥依然义无反顾扎进去。 没有经历过跟着一百多公里时速的车流大家一起飞驰。所以就我行我素超车道里龟速。没有被车让人，车让车谦让过所以就见缝插针，只管自己。
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 111.196.217.*
我的意思是遵守规则这件事分几个层面，
第一，想遵守的人没正反馈也会遵守，当然如果总是负反馈可能会改变，而不想遵守的人正负反馈都没用，感化不了的。
第二，很多人不能理性思维，类似哥不差钱、不差时间，就要面，或者小仙女那种你就不能吃点亏让让我？这种靠甜头也没戏。
第三，是规则必须要合理，比如那种限速80的国道，突然弄个限速40，城市主路限速40的，这种规则只能造成大规模违法和选择性执法。
所以，首先立法要懂法理，要理性，要合理；然后执法要严格，违法必究。慢慢的教化才行。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
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: 你说的这情况就是正反馈没有形成。 你如果是被让行被照顾的那才是尝到了甜头。下一次换了角色你也会倾向礼让别人。
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: 【 在 bitterlife (寂寞也是一种生活方式？) 的大作中提到: 】
: : 甜头这事是一种很主观的事，在不同人那里甜头是不同的。
#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 116.162.1.*
是的。没有哪个顽疾是可以简单三两下就解决掉的。 都是要抽丝剥茧找到根本的症结。 大部分人其实并不太在意遵守还是不遵守就是随大流。 如果遵守规则的占主导了那就遵守。反之就入乡随俗。 秩序的平衡点就在哪一方占了优势。
【 在 bitterlife (寂寞也是一种生活方式？) 的大作中提到: 】
: 我的意思是遵守规则这件事分几个层面，
: 第一，想遵守的人没正反馈也会遵守，当然如果总是负反馈可能会改变，而不想遵守的人正负反馈都没用，感化不了的。
: 第二，很多人不能理性思维，类似哥不差钱、不差时间，就要面，或者小仙女那种你就不能吃点亏让让我？这种靠甜头也没戏。
: 第三，是规则必须要合理，比如那种限速80的国道，突然弄个限速40，城市主路限速40的，这种规则只能造成大规模违法和选择性执法。
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FROM 114.252.220.*
是啊
国内司机没有感受过左侧车绝对比右侧快，右侧车想超越左侧车会先变到左道超车，再
回右道这种秩序带来的畅快，就根本理解不了这样做的意义和可行性。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 反而偶尔尝到了违反规则的甜头。所以只能靠被管而不是自己主动去遵守规则。没有见过无红绿灯的路口，先到先走的默契。所以就不管路口已经堵成一锅粥依然义无反顾扎进去。 没有经历过跟着一百多公里时速的车流大家一起飞驰。所以就我行我素超车道里龟速。没有被车让人，车
: 让车谦让过所以就见缝插针，只管自己。
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FROM 153.34.179.*