- 主题:老油车主租了辆蔚来试驾第一天...
这些十几年前就已经很成熟了，二十几万的油车上就配置了
电车为了卖高价和所谓的智能、高级感，强行上了所谓的智能驾驶，但又不不能放心用，只能让电车粉们吹牛逼的时候拿出来晒晒，还要随时准备去给智驾造成的事故洗地。真累
【 在 newid 的大作中提到: 】
: acc、车道保持这些辅助驾驶功能，bmw也很好用啊。根本不需要买电车吧。
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你懂你说什么是指向清晰？最烦男司机搬扯这些词语，以特斯拉和宝马车主或粉丝为代表的一拨人最爱显摆这个，也不去看看蔚来车主有多少是从这两家转化来的
【 在 rivaldo11 (李华度--乌兹别克斯坦也挺好) 的大作中提到: 】
: 说明你不明白指向清晰是个啥
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: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 本人开了六万公里，暴雨，暴雪，大街小巷都开过，连轮胎都没有蹭过，你说指向模糊？最看不起你这种为了黑国产车而瞎编谎话的，比参数比智能各种落后，合资车粉也就只有拿玄学的底盘和指向来混淆视听了
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指向性不单纯是指方向盘、轮子的响应，是一个综合车身姿态对操作的响应，跟悬挂有很大关系
suv的那种悬挂行程本身就长，轮胎也厚，跟操控就不沾边。更何况是比亚迪，压根就没有调校。
【 在 bigflypig 的大作中提到: 】
: 我也是上周日才体会到什么叫指向性，外地出差，开了同事的比亚迪宋，高速上都有点不敢超车了，总有加速并道超车时飘飘的要翻车的感觉。
: 我觉得这和电车油车关系不大，就是经验水平能力的问题，以前看车评总要把调校的好做为很重要的指标，还不太理解，现在觉得很多国产车可能就没调校这个步骤，方向盘装上就得
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辅助智能驾驶真的是噱头。
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 开了20年油车，以前主要开BMW家的车（X3，X5，6GT，740），现在也在考虑电车，租了辆蔚来，好像是EC（还是ES ...
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和我的感受基本一致，我也是开的bmw比较多，后来试了试L9
另外智驾城里现在就是用不上，这是车主一致意见，什么未来可以迭代的。。就不评论了。
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 开了20年油车，以前主要开BMW家的车（X3，X5，6GT，740），现在也在考虑电车，租了辆蔚来，好像是EC（还是ES6？）。
: 主要是从北四环上八高到昌平通勤。
: 今天第一次开，总体感觉（可能有偏见，勿喷，欢迎讨论）：
: ...................
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2智驾不放心，这个。没办法，真是很难让人克服
别说无人驾驶。。我老婆开车，我坐副驾，我都需要进行很强烈的心理建设才能控制住不说她
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老油车人集体找存在感自嗨贴
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开过宝马m2，操控完灭你上面列的这一众车。小米su7操控不比m2差。
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 开了20年油车，以前主要开BMW家的车（X3，X5，6GT，740），现在也在考虑电车，租了辆蔚来，好像是EC（还是ES6？）。
: 主要是从北四环上八高到昌平通勤。
: 今天第一次开，总体感觉（可能有偏见，勿喷，欢迎讨论）：
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--来自微微水木3.5.14
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另外宝马车主来说别的车隔音差有点搞笑，宝马自己就不隔音啊！
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 开了20年油车，以前主要开BMW家的车（X3，X5，6GT，740），现在也在考虑电车，租了辆蔚来，好像是EC（还是ES6？）。
: 主要是从北四环上八高到昌平通勤。
: 今天第一次开，总体感觉（可能有偏见，勿喷，欢迎讨论）：
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--来自微微水木3.5.14
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首先，蔚来es6是台suv，就不可能跟轿车比指向精准，x5指向也不够精准。
其次，tesla和小米没有方向盘虚位，指向精准。小米很好开有乐趣。
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 指向模糊最不可接受，但据说特斯拉、小米等车的指向还比较精准，有开过的来说说
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: 【 在 moneybox (乐乐) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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