辅助驾驶，这是未来几年，主要是为厂家做小白鼠，
10次没出事，是智驾牛逼；
第11次出了事，就要为智商买单了，

【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 开了20年油车，以前主要开BMW家的车（X3，X5，6GT，740），现在也在考虑电车，租了辆蔚来，好像是EC（还是ES6？）。
: 主要是从北四环上八高到昌平通勤。
: 今天第一次开，总体感觉（可能有偏见，勿喷，欢迎讨论）：
: ...................
--
FROM 210.72.243.*

不能这么说，任何事物都有两面性，智驾关键时候可能救命的
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶，这是未来几年，主要是为厂家做小白鼠，
: 10次没出事，是智驾牛逼；
: 第11次出了事，就要为智商买单了，
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 114.254.0.*

小米和特斯拉做的不错，但是人家不是聊得是蔚来么。。。



【 在 cho 的大作中提到: 】
: 首先，蔚来es6是台suv，就不可能跟轿车比指向精准，x5指向也不够精准。
: 其次，tesla和小米没有方向盘虚位，指向精准。小米很好开有乐趣。
: --来自微微水木3.5.14
: ...................
--
FROM 111.192.240.*

同意，这应该是最大价值亮点之一了。
目前一些厂家的过度吹嘘，容易引起反感。


【 在 cho 的大作中提到: 】
: 不能这么说，任何事物都有两面性，智驾关键时候可能救命的
--
FROM 210.72.243.*

电车就是个大号的老头乐，城里及周边转悠，基本还行；出个远门，里程焦虑的很。
五一回北京，高速服务区一堆电车在等着充电，排队老长了。



【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 我没有说劣势，但是和我期待的完全不一致，以前以为电车会很静音，
: 我的感受是打个平手。
: 主要是不太能理解别人说的“开了电车就再也不想开油车了”这句话了....以前我是深信不疑。
: ...................
--
FROM 210.72.243.*