- 主题:大多数混动，里程大概都是1K左右，为什么比亚迪突然弄到2K多？
但是0-100加速却没有降低 这就是技术能力的体现
【 在 strrrr120 的大作中提到: 】
: 加大油箱，发动机功率降低，电动机功率降低，主要是这三个方面的原因
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电机功率加大了，电池放电倍率要不要加大？ 电池电量要不要加大？ 如果电池电量不变，放电倍率能加大么？
你还真以为技术升级是这么简单的事？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 0-100加速，加大电机功率就行，对油耗影响很小
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高速你是迈腾油耗最低的工况 却是DMI5.0油耗最高的工况
你没发现么，比来比去，所有其他车都在用自己油耗最低的工况，去跟DM5.0油耗最高的工况比，为什么呢？
因为都已经默认自己的上等马才能跟DM5.0的下等马比一比
如果都是上等马对上等马，完败
【 在 save 的大作中提到: 】
: 我以前的迈腾，72L的邮箱，全程高速，可以跑1200公里，还有余油。
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降低能耗 不降低动力性能
这不是技术？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 说的是对能耗的影响
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你吹了半天的东风风神L7 WLTC的亏电油耗4.81L/100km
秦L DMI 和 海豹06 DMI WLTC的亏电油耗 3.8L/100km
厉害在哪儿了？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 所以说东风风神插混比比亚迪DMi5厉害
: 东风风神L7，油耗更低，动力更强
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