- 主题:大多数混动，里程大概都是1K左右，为什么比亚迪突然弄到2K多？
刻意避重就轻吗？一到数据就开始缺
秦L65升，秦plus48升，卡罗拉43升
秦L跑了1800+，比秦plus多了约400，卡罗拉的呢？也就跑1000吧
再看车重，秦L2035kg，秦plus1.6吨，卡罗拉1290至1430千克
加减乘除会吧，随便算算就知道是怎么回事了吧
所以，你的结论是如何得出的？
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 按照汽车之家测试
: 秦L 秦plus 卡罗拉混动
: 都满油满电，绕着五环各种路况开到极限
: 秦L跑了1800+，比秦plus多了约400，主要是油箱大造成的
: 油耗最佳是卡罗拉，其次是秦plus，最后是秦L
: 当然，这只是油耗测试，不涉及到车档次，重量，内饰等
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那就不知道了，我也只是看数据，自己没测过
其实也没什么发言权，就是看不惯那些尬黑的
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 小熊油耗秦L 5.11， 和亚洲龙一样，实战就不行了，哈
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那 试验的是哪款？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 80公里续航比亚迪秦L车重1660
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好不好我其实不知道，我既没买也试驾，只是看不惯尬黑的那些人
尤其看不惯拿鬼子车来对比还爆黑的
踩自己家的，捧鬼子的，应该是鬼子本鬼吧
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 秦l当然必须最好的了，车重又大，油箱也大，配置又高
: 哪怕第五代比第四代看不出省油来，也是测试的问题
: 总之汽车之家的测试是满满的求生欲，但仍然被喷了
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我也是百度的，昨天的数和今天的数有点不一样
不过，不管哪个数据，至少比那鬼车重
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没看过那个实验，比亚迪秦L就两个重量
: 1660
: 1775
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你说的技术不懂，没研究过，没有发言权
不过，前天去4s店做保养，不是比亚迪的店，和维修师傅聊起来电动车，我问他下一款他建议买哪个，结果那师傅给推荐了比亚迪，这到是没想到，以为会推荐新势力的，毕竟他们店还是其中一款的定点维修
至于后面换什么，等到那时候再了解吧
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 比家就是太吹
: 你老老实实说提升个5%，10%，其实大家意见会小很多。
: 毕竟新车强点正常，人家动力系统好几年了现在都不得不上颗粒捕捉器开始堵了。
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