- 主题:除了肉车,忒烦塞车的
多长是长,长了就别 bb 他人加塞
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
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: 阅读不合格,别回贴了,说的是跟车距离长,不是开得慢
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人要向前看~
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 你不是无所谓你是无可奈何吧,后面正常排队的每个都被你浪费了时间
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对,不冲感觉自己吃亏了,事实上不冲的确实吃亏了。。。。恶人受益、老实人承担堵车后果,希望摄像头多装点,加大违法惩罚力度就好了
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 这种太多了,只要有一辆车带头向前冲,后面就没有不冲的
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说的好像你想撞就能撞上一样
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插队加塞还骂人,没素质是他们的,跟我有什么关系。
【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 在你这肉车身后的那些车凭什么陪你一起堵? 还是那话,你要开的慢,没违法,倒是挨别人骂也得受着
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FROM 219.239.107.*
劣币驱逐良币,最后就是大家都会去冲
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 对,不冲感觉自己吃亏了,事实上不冲的确实吃亏了。。。。恶人受益、老实人承担堵车后果,希望摄像头多装点,加大违法惩罚力度就好了
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FROM 219.239.107.*
。。。车子就在那,撞上去要是超过一分钟我都要看看发动机是不是坏了
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 说的好像你想撞就能撞上一样
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水木的司机水平也就这样了 确保安全车距都不行了。天天贴着前车屁股开是喜欢吸尾气么?
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前面都有网友告诉你了,就算你拥堵的A点流量是固定的,在A点之前的管道容量是跟间距近似线性正相关的。
那截管道里容不下的就会进一步溢出赌别的路,最后整个路网一起买单
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 你这个模型就完全不存在,低速前进基本都是某个口堵住了,不可能整条道路都是匀速这个状态。假设堵的口在A点,A点每分钟通过5辆车,那么A点之后的路,你是长车距还是短车距根本不影响你通过A点的时间。
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距离长了,那就不叫加塞儿了
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
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: 插队加塞还骂人,没素质是他们的,跟我有什么关系。
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