- 主题:Re: 请问这个违章判罚正确吗？我是掉头，不是左转。
判错了，应该判在人行横道掉头。
只有越过停止线，还没有越过人行横道的范围内都是人行横道。
但是你如果越过人行横道掉头就要压线了。
【 在 smtm 的大作中提到: 】
: 违法行为是：不按导向车道行驶
: 如图，我在这里掉头，没有禁止掉头的标志，难道不能掉头吗？
: 高德导航是再往前几百米的路口掉头。
: ...................
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划线标准和作用范围是两回事。
车辆只要越过停止线，和行人发生事故就是按斑马线事故处理的。除非再越过人行横道。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 似乎国家标准不认为人行横道跟停止线之间的范围是人行横道
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和常规没有任何关联。无论两者距离多远，只要中间没有过路口之类的其它道路设施，就都算人行横道。
比这更宽的范围我都见过。
停止线就是给人行横道设的，如果两者没有关联，直接画人行横道就行了，画什么停止线。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 那是因为常规停止线和人行横道之间的距离很小
: 你越过了停止线就进入了人行横道
: 人行横道跟停止线之间的距离算人行横道的依据在哪里？
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法律依据很清楚啊。
机动车让行应当停在停止线后，越过停止线最不济也算“容易发生危险的路段”。
实际上发生事故都是按照人行横道处理。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 你说的这个，跟停止线到人行横道之间的距离算人行横道有什么关系？我问你这个说法的法律依据
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停止线让行，说明前面是人行横道的范围，有可能有人横穿。
人行横道有人时越过停止线，就是不按规定让行。
同样，越过停止线，就进入了实施条例第49条所说的“人行横道、……或者容易发生危险的路段”，不得掉头。
实践中直接都简化成人行横道处理了。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 停止线让行所以前面就是人行横道，你这个逻辑我搞不懂
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你找个走在停止线后的被认为没有走人行横道的给我开开眼。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 停止线让行，怎么就得出人行横道包含停止线到人行横道之间的空间的结论了？
: 实际实践中，行人走在人行横道旁而不是走在上面，会被认定为“没有按行人应当从人行横道规定通行”，你还是不要误导了。
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你看见这个在停止线和斑马线之间？要不要看看眼科？
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 要不你也找个停止线跟人行横道之间范围算人行横道的？
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都说了可以去看看眼科
发信人: oo7894 (oo7894), 信区: AutoWorld
标 题: Re: 请问这个违章判罚正确吗？我是掉头，不是左转。
发信站: 水木社区 (Tue Jul 16 09:42:24 2024), 站内
划线标准和作用范围是两回事。
车辆只要越过停止线，和行人发生事故就是按斑马线事故处理的。除非再越过人行横道。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 似乎国家标准不认为人行横道跟停止线之间的范围是人行横道
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直接打滚了？
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 真的，还是你去吧
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你那个例子车辆前面都没有停止线，和我说的有关系吗。自己转进这么丝滑？
过了停止线，被判未按规定让行的例子乌泱乌泱的。没撞上人都有扣分罚款的。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 请问我的例子，哪里不符合我的表述了？倒是你扯半天，停止线跟人行横道横道之间的距离是人行横道，没看到任何依据
: “实际实践中，行人走在人行横道旁而不是走在上面，会被认定为“没有按行人应当从人行横道规定通行”，你还是不要误导了。”
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