- 主题:关于掉头，条文上看字面理解其实挺清楚的
这个法规里真得没说不能左转的地方就不能掉头。
但是很多地方直行两侧是实线，不能压，所以客观上不能掉头。我所在城市几乎都是这样的，我（和我乘坐过的车）一直默认只画直行的不能掉头。但是最初的帖子里那个地方确实有掉头的客观条件，护栏到人行横道间有一段距离，而且实线没有连到人行横道。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 这个条文是说，不能左转的地方，就不能掉头。
: 不要把“禁止左转的标志、标线”和专有名词“禁令标志”、“禁止标线”联系起来。它们之间没关系。
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你细品的话还是不一样的。
你也可以把你城市里画直行的和那个有异议的楼主的发出来比较一下，情景很可能不一样。我所在地方只画直行标志的没有掉头的（合法）可能性。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 你把楼主条文里的“禁止”替换为“不能”，就明白条文是什么意思了。
: 这两个是同义词，没有啥不能换的。
: 换了后，能防止碰瓷专有名词。
: ...................
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前提是不能压实线，不能横穿人行横道吧？！
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 直行标线没有禁止掉头的含义，
: GB5768.3 第4.15.6条明文规定，掉头车不需要遵循导向箭头指示
: 所以我认为处罚错误
: ...................
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是的，我就是说这点和我们这里不一样。
在我们这种小城市没有这样的地方，所以默认直行箭头只能直行（科目1里直行箭头也是只能直行）。这种情况可以申诉，但楼主申诉失败，却没说啥原因。压实线了，横穿人行横道了，还是压根不允许？这才是问题的关键
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 十大案例中，楼主既没有压实线也没有横穿斑马线
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