- 主题:关于十大的处罚
法规是保障大多数而不是个例
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 那个楼主被罚的照片看，楼主掉头很明显没有影响直行通过的效率
--
FROM 124.127.76.*
那是这个路口的道路标识设置问题，不存在影响加上左转标识或者干脆去掉导向标识就可以
禁止掉头标识是递进的，一般是认为掉头有安全风险，处罚也是递进的，影响效率只是罚款，禁止标识是罚款+扣分
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 从照片看，这条路的车流量显然不大，所以影响的才是个例，不影响是大多数
: 另外如果本意是要禁止掉头的话，为什么不在这里设置一个禁止掉头标志？在规定很明确的表示直行车道不禁止掉头的前提下？
--
FROM 124.127.76.*
我说了，我不认为直行不禁掉头是立法本意，不让左转的情况默认不让掉头总体更合理，所以我建议修改法规表述
你要说法规现行表述就是立法本意那你赢了，按法规表述处罚不妥，我支持行政诉讼告交管部门
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 你这是默认出现了处罚的结果，所以本意是禁止掉头，倒推标识设置有问题，再倒推这里禁止掉头合理。你忽略了本意不禁止掉头，这是个误罚的可能。
: :
--
FROM 124.127.76.*
但这么多年的执法也没按你的意见来纠正啊，为啥呢？我也不知道，总要有人去挑战一下，从司法层面明确吧。
反正从语言角度看，以前词典判定错误的读写方式在长时间被多数人使用后最后的结果是纳入了修订后的词典
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 你认为直行不禁止掉头是立法本意的原因
: 除了实践中有很多交警错误执行和解释，还有什么别的依据呢？
: 我也告诉你了现行标准2009年生效，至今有很多这样错误的判罚
: ...................
--
FROM 124.127.76.*