- 主题:宝马真的调价了
笑死了，宝马是全球利润第一的车企，超过丰田大众，更超过奔驰保时捷。比亚迪卷铺盖人家都不会卷铺盖。
【 在 irving2001 的大作中提到: 】
: 在卷技术和卷价格之间，选择了卷铺盖
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利润率低到一定程度的情况下,外企选择要么维护利润率,要么退出.这是很正常的.
企业经营都是带有一定杠杆的,极限低利润率,极有可能带来亏损.如果带来亏损,还不如退出.至少不会像南通的承包商一样破产.
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"全球前十大车厂"都是油车既得利益者，当然不愿意变革，不愿意重新洗牌
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 全球前十大车厂就没有搞增程的，这种车属于快消品，国外耐久测试显示，两三年后要么油耗15个，要么一天充一次电。没有任何使用性可言。
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错，是增程过不了他们的内标，研发和产品部门都不会同意开发这种落后技术给自己找麻烦，这些车厂一个月卖几十万辆，出事个几千辆就够他们破产的，更何况增程已经被验证是十万公里后故障率根本不可控的技术。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: "全球前十大车厂"都是油车既得利益者，当然不愿意变革，不愿意重新洗牌
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FROM 223.104.41.*
没开过的车多了去了
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 以前没开过bba的话，还是建议买一辆开一开，人生不再遗憾。
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年轻人有的消费吗？
【 在 eefaquir 的大作中提到: 】
:年轻人慢慢成消费主力了:BBA哪有什么B格可言。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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卷铺盖是走人的意思。这里谈论的是中国市场
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 笑死了，宝马是全球利润第一的车企，超过丰田大众，更超过奔驰保时捷。比亚迪卷铺盖人家都不会卷铺盖。
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宝马在中国市场也是利润老大啊。就是说，造车这件事上，宝马是做的最好的，是国内靠卖车最挣钱的单位，人家为啥要走。来几个手机公司网络公司造造车买买流量冲个销量就能把老大赶走了啊，笑死了。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 卷铺盖是走人的意思。这里谈论的是中国市场
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你说的出事是出什么事？
理想已经近90万了，出了什么事？
你说那几个油车厂家怕出事，还不是跟我说的一个意思:在增程、插混领域它们没有优势，不愿重新竞争、洗牌
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 错，是增程过不了他们的内标，研发和产品部门都不会同意开发这种落后技术给自己找麻烦，这些车厂一个月卖几十万辆，出事个几千辆就够他们破产的，更何况增程已经被验证是十万公里后故障率根本不可控的技术。
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它们卷价格，可不就没那么多利润了。
你笑了，我也笑笑，被迫降到17万的宝马i3，老老实实卖20万的大奔EQB(目前降价榜前五名哦)，能比国产利润高吗，哈哈哈
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
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: 宝马在中国市场也是利润老大啊。就是说，造车这件事上，宝马是做的最好的，是国内靠卖车最挣钱的单位，人家为啥要走。来几个手机公司网络公司造造车买买流量冲个销量就能把老大赶走了啊，笑死了。
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