- 主题:没人讨论陕西高速垮塌桥梁事件？
摩托车为啥不走车道中间？
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 我老家国道实验性的搞了突起的反光镜，结果骑摩托的骂惨了
: 【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: : 估计你们没在美国开过车，国内的安全措施差远了，不要想当然人家有你也有，执行力度差远了。国内高速大部分开不起来，慢吞吞的，要是美国那个开法，不知道要死多少人呢
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 123.120.29.40
也不是路面出问题没的
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 不一定
: 肯尼迪就是警车开道的
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 123.120.29.40
也不是路面出问题没的
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 不一定
: 肯尼迪就是警车开道的
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 123.120.29.40
美国好像没人敢挤摩托车，自行车。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 旁边汽车挤你一下，你不就偏了，而且谁也不保证自己开摩托不分心，比如打个电话，看个妹子，吃个东西。
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 123.120.29.40
距离不够，没有铝箔反光距离远。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 道路的车道分割白漆线也是反光的啊
: 【 在 LeonQuentin 的大作中提到: 】
: : 本迪当年拿本在国内，开车上路却是在美国
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.219
少一个反光点，正常人都会认为路面上有异物，而且是很高的异物，有必要减速，甚至停车确认。
【 在 bdbd 的大作中提到: 】
: 反光点估计也没用，看上去桥断了也就十几二十米吧，少这么点应该是不能判断出来前方路是否断了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 123.120.29.40
不这么做的才是弱智。
没听说过路肩，紧急停车带？
我说的是料敌从宽后确认，
【 在 bdbd 的大作中提到: 】
: 扯淡，这么做的绝对弱智，高速随便停车很危险。铺反光点时候就不能保证百分百完备，更不要说会有损坏遮盖。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 123.120.29.40
都在永不磨损的护栏上吧？而且根本不是反光点，就是块反光胶布。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 国内的反光片也就刚开通的时候能看见
: 维护质量比美国差远了
: 至于各种不合理的设计和本话题无关就不谈了
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 123.120.29.40
最大问题是没人在护栏上开车，护栏上的与路面基本没关系。
而且反光距离也没法比。
国内路面有反光点的非常非常少，其实只要有反光点，就能避免路面塌陷的大事，因为就算维护的再不好，也不会一大片都没了。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 护栏上面虽然没有磨损
: 但时间长了会脏或者脱落
: 失去反光能力
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修改:FLYBBS FROM 123.120.29.40
FROM 123.120.29.40
我认为视线没遮挡更安全，能尽早发现对面不正常车辆。
挡住了，一样能冲过来，而且还看不到。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 美国修路是考虑成本的，还有生态，其实真没必要为了修个路破坏自然地貌，有的时候为了棵树还得绕一下。另外，人家还有双向FREEWAY, 中间没隔挡的，虽然看着危险，也出车祸，但建造成本省了不少，适合人少的地方。我在德州就经常遇到这种路，生怕对面车冲过来，但想想，那种地方修常规高速是有点浪费。
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: 【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
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FROM 123.120.29.40